车辆油耗偏高的会有哪些原因
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李中国

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仪表的油耗是平均油耗，不能作为车辆有故障的有力依据，根据描述情况，判断车辆没有问题

2020-08-15 19:08:51

您好！我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。

引起油耗偏高的原因很多的

师傅你好

我的车11号下午涉水之后熄火了又启动了

然后呢

不知道是自动启停的，还是车辆自己熄火的

从车辆工作原理来说，发动机工作不正常，变速箱工作不正常，车辆负荷过大，路况差是引起车辆油耗高的几个主要因素

昨天下午油耗13.5

今天开的时候慢慢就降下来了

你说的油耗高，指的是仪表上的平均油耗指数。实际油耗没有计算过，或者说没有对比过，对吗？

就是仪表上的

没有

仪表上的平均油耗，计算方式与实际油耗计算方式是有差距的

仪表上平均油耗根据发动机一定时间内，发动机工作的时间，转速，车速来计算得出的平均油耗。

这样的啊，这个车辆的学问太深奥了。

那么，车速越快，发动机转速越低，相对来说，油耗越低。相反，车速越慢，发动机转速越高，仪表的平均油耗越高

今天下午刚刚启动油耗35，走了一段后慢慢的降，都后面降到平时的7.8

不会跟我那天车辆在水中熄火有关吧，

举例，等红绿灯的时候，车速为0，而这个时候发动机怠速运行，如果停车时油耗7.8。如果红绿灯10分钟，你会看到油耗可能上升到8.0或者9.0。因为系统计算车辆速度为0

我觉得你车辆应该是没有问题，只是涉水以后，对车辆比较关注，比较敏感

这样的啊。因为在水中熄火又启动了，百度说的发动机报废，好吓人。我才提车半个月

如果原地怠速运行的时间越长，这个平均油耗最终会上升到最大值

你标记的04年高尔，怎么会才提车半个月呢

我的是2020年的

那个选项没有这个，我就乱选的

这个平均油耗值，是可以通过仪表按键，或者多功能方向盘按键进行油耗计算归零的。归零就等于重新对计算器进行复位。复位以后得油耗值是最高值，然后计算器就根据发动机转速，发动机运行时间，和车速来计算平均油耗。如果行驶起来，只要有速度了，油耗值就会下降，相同时间内。速度越快，转速越低，油耗越低。

平均油耗随着使用，变化频率会发生改变，使用时间越长，变化频率越慢，因为他是累计计算的，比如复位以后，最初行驶的里程，油耗变化频率会很快，因为它才刚刚复位。比如复位一个月以后，或者复位后行驶1000公里以后，那么变化频率就很慢了，因为它要把这1个月或者1000公里的整个数据进行平均分配，所以平均油耗变化周期不一定。

你注意看说明书，你会发现，车辆还有一个显示功能，叫做瞬时油耗，还有一个叫做油箱剩余油量的可持续里程。他们之间的关系是这样的。通过1秒钟发动机消耗的油，所行驶的速度，计算出瞬时油耗。再由瞬时油耗计算出最近100公里平均油耗。再根据平均油耗，结合油箱剩余油量，计算出预计的剩余油量可持续行驶里程。也就是油箱里面的油最多还能跑多少公里。

好的👌那我这个就是正常的吧。

但以上这些都是一个计算器的电子计算结果，不能说100%准确，但可以作为一个非常有效的车量状态的预算参考。

还有就是我的车有没有必要去汽修厂看看空气滤芯？本来说去看，但这几天比较忙，没有时间去

当时涉水的深度多少？你的车型？这些数据可以分析涉水程度

涉水熄火又启动过后的第二天我去4s店看过，师傅就简单的看了前看和后备箱已经垫子那

2020款高尔夫挚爱舒适版

深度我具体也记不清楚了，应该就车轮一半左右的位置吧

1.6排量的发动机还是1.4排量的

1.4

现在的新款车型，不管是一汽大众还是上汽大众，他们的进风口都设计在了上部，比较高的位置，只有协振箱比较低，所以一般情况下，是不可能再被吸进去水的。

如果当时去4s店检查过，当时工作人员都没有指出问题，那么我估计车辆没有进水

所谓的涉水后车辆发动机损坏，主要指水被吸入空气滤芯，经过进气支管到达燃烧室，引起气门活塞的损坏。现在本车发动机工作平稳，行驶起来动力和之前无疑，发动机声音正常，随和，那么就肯定没有问题