你好,故障原因包括燃油泵(FP)或燃油切断阀(FSV)电路开路或短路,燃油泵继电器电路故障,燃油泵继电器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
你好,这个就是说,油泵的线路,或者是油泵本身有问题了
要怎么检查
检查一下油泵线路,看看是不是有阻值过大,继电器问题!
有没有电路图
继电器在哪里
发动机舱保险丝盒里面
现在车又能打燃
右下角那个FPUMP
现在车能打着怎么检查
继电器工作都正常啊
检查继电器触点有没有烧蚀,线圈阻值,
检查油泵线路
包括包括燃油泵(FP)或燃油切断阀(FSV)电路开路或短路,燃油泵继电器电路故障,燃油泵继电器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
有没有保险盒的图
你刚不是发了嘛
一般继电器电阻是多少
90到120欧
我量油泵继电器是119其它都是86左右
就测量线路阻值
量哪里的线
就是油泵继电器到油泵之间
继电器到油泵0.5欧
那这个情况线路没事,怀疑是油泵有问题
我怎么能确定油泵有没有问题
测量线路没事,怀疑就是油泵有问题了
包括包括燃油泵(FP)或燃油切断阀(FSV)电路开路或短路,燃油泵继电器电路故障,燃油泵继电器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
主要就是这些原因
我只量啦继电器到油泵的线
现在车能着
今天早上行驶熄火就打不着
大约半小时左右又打着啦
主要是我不怎么会修电路
能不能说简单易懂得
谢谢
4s
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好
谢谢
不客气
主要是现在车能正常打着,行驶也没什么问题
有问题时,检查一下看看
好
谢谢
不客气的