你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为网关模块到蓄电池监测模块之间线路断路，通过测试确定该段线路存在断路，建议分段排查线路问题
你好，这是电瓶负极接线柱上传感器问题
![mechanic_avatar]()
换了
先检查一下插头针脚连接情况，测量一下针脚电压是多少
![mechanic_avatar]()
一个l2V，一个9V
有示波器没，测量一下9伏的针脚有波形
拔掉插头，重新读取一下故障码
![mechanic_avatar]()
还换了一个电瓶
做更换电瓶匹配没
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
拔掉插头故障码是一样的
更换电瓶之前什么故障码
12伏针脚用试灯测试一下看看有负载没
这个传感器是网关模块的LIN控制模块，线路结构简单
![mechanic_avatar]()
电瓶没电，接电后电瓶断电阀断开，换电瓶后着车
![mechanic_avatar]()
12V针脚怎么测试
![mechanic_avatar]()
换电瓶之前，和之后都是这个码
用试灯测试一下，看看试灯亮度和接到电瓶正极上的是否一样，确定正极线是否虚接
![mechanic_avatar]()
之前还换过发动机线和发电机
发我一下车辆铭牌，我看看电路图
![mechanic_avatar]()
正极线没虚接，灯泡很亮
9伏的LIN线用试灯测试
看看试灯亮度是否变化，正常是波形
稍等，我看看电路图
![mechanic_avatar]()
9V试灯不亮
![mechanic_avatar]()
万用表显示O
![mechanic_avatar]()
万用表和试灯同时量的结果
![mechanic_avatar]()
换发电机前是发电不稳定，电瓶灯偶尔会亮
![mechanic_avatar]()
昨天换电瓶后出现过一次没起动机，后发现断电开关又断开
![mechanic_avatar]()
这个接头沒问题
车辆有涉水没
![mechanic_avatar]()
天窗又过少量漏水
电瓶负极传感器的1号针脚到网关模块20针脚插头的第2针脚
![mechanic_avatar]()
网关模块在哪
杂物箱后面
![mechanic_avatar]()
左侧还是右侧
可以考虑飞一根导线，从网关到负极接线柱传感器上进行测试
有示波器没有，有的话，先测量一下LIN波形
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
是这吗
没有示波器，从网关模块到负极接线柱传感器飞一根导线测试
不是
看我发你的图片
![mechanic_avatar]()
后备箱吗
![mechanic_avatar]()
换的负极线像是旧的，用过
![mechanic_avatar]()
这款车会不会沒有网关
![mechanic_avatar]()
昨天用专用电脑查线路图，比新款少个模块
网关模块肯定有
你都用电脑读取到了网关模块了，没有网关模块车好多模块无通讯，无法启动
![mechanic_avatar]()
我再找一下
![mechanic_avatar]()
后备箱没有
![mechanic_avatar]()
线往前面走了
杂物箱后面仪表台下面
杂物箱不是后备箱，就是副驾驶杂物箱
是的
线路断路了，排查线路问题吧
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
能把这个线路图拍给我吗
刚下班在路上，这个线路是车身线束里面了，经过左侧脚坑红色17针脚插头到网关模块的
电路图没有具体走向
![mechanic_avatar]()
好的，谢谢🙏
