您好！根据您提供的故障现象和信息，最后检查发现发电机后面线束插头没插导致的故障现象，线束插上后功能恢复正常，希望可以帮到您，谢谢！
你好，我是汽车大师专家技师-夏云峰，很高兴为你解答。
你好
您好！只是大修了发动机吗？
有出过事故吗？
没有 就大修了发动机
好像之前炸过气包
那之前可以启动吗？
可以
第二个故障码
大修之前好好的 拆完发动机就打车没反应了
你发电机后面线束接好了吗？
还有底盘车架上的搭铁线
前围上面的线束
就两条线 一条电源 一条搭铁 都有接好
这个
还有这个吗？
对的
都有接好
变速箱上也接好了吗？
也接了
那先进48V电瓶看下数据流
没看到48V电瓶这个选项呢
电瓶管理控制单元
这个吗
进不去
对的
插头都插了吗？
插了 我换个电脑试一下
好多系统都进不去
嗯，或者直接先测量发电机后面的正极供电看是否正常，从前围那里测量也行
那就是诊断电脑问题，不兼容
量了 供电正常
我去拿另一个电脑试一下
我遇到好几个都是这样的了，仪表无故障码，车内功能都正常，电脑就是进不去，检测所有的线路也都正常的
好的
用431也进不去
是所有的都进不去吗？
发动机有这么一个故障
和这个没关系的，不影响启动的
不是
就好几个进不去
起动机发电机可以进吗？
我看一下
M1/10
N127传动控制单元可以进吗？
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还是你们电脑软件版本的问题
如果测量48V有电压输出到起动机发电机，起动机发电机接地又正常，那么可能还是起动机发电机自身故障导致的
那现在打不着 有什么思路可以入手的吗
你可以在确认一下起动机发电机后面的接地和车身接地电阻是否正常，需要小于0.5Ω
我量一下
如果电阻过大，给车辆后备箱电瓶断电后测量
是从发电机后面测量到车身的
到48V电瓶旁边的接地线也行
好的 我看一下
说的是这一个吗
难不成这里还有一条线？
我忘装了？
发电机到车身是零点零二呢
那就没问题了，这里没线的
发电机上面还有一个插头也插了吗？
我看一下
没插
.....
那好吧
🌚
插上再试试看吧，电脑无法通讯是软件问题，新款车可能都不能连接的，可能要更新了
着车了....
然后这个故障是怎么回事呢 大师
进气凸轮轴气门升程电磁阀故障
可能插头没插，要么就是里面有故障
报断路和机械应该没关系的
这个电磁阀是哪个呢
机油盖旁边
对的
这个吗
那它这个应该怎么量他的线路呢
5根线，两根供电，两根接地，都是一正一反，一根信号线，好像是这样的，就量过一次，都忘的差不多了
可以通过电脑促动它的，如果促动正常，那么也有可能电磁阀故障导致的
431可以触动它吗
你只要能进发动机电脑就可以
进去他就会动是吧
然后这个电子转向有这个故障是什么意思呢
这个不用管它，可能是断电断出来的
我要睡觉了
好的 晚安
