你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
检查进气系统有没有漏气的 检查碳罐电磁阀是不是长通了 检查喷油嘴是否雾化不好堵塞
怠速时混合气过稀
进去系统没有漏气
碳罐电磁阀拔插头线,没有长通
烟雾测漏仪测一下看有没有漏气
澈了,不漏气
启动拔掉电磁阀的管看是不是电磁阀一直有吸力
没有
能闭合
没漏气 没长通 那就只剩下喷油嘴
烟雾就是进去凸轮轴有一点漏
我们清洗剂洗了一下又不漏了
空气流量传感器只有1.9-2.1
节气门后面有漏气
先处理漏气
正常空流在2.5
现在没有漏了
你确定没有漏的话 就换一个空气流量计试车
看怠速空流是否恢复正常是2.5
节气门后方是指哪个部位
进气歧管 发动机各个密封部件 都是一个节气门后方
现在又大于2.5了
你做了什么?
刚刚拔了空气流量传感器
换空气流量计试车先把 不可能拔插了一下空气流量计就变化那么大
现在恢复到了2.1
最开始打烟雾有正时盖出气和进去凸轮轴后小盖漏气
空流不稳 有漏气
这两个漏气换了没?
还没有的
正常就是2.5左右嘛
这两个有影响吗
报燃油压力传感器功能失效
有影响
压力传感器功能失效 一般都是压力传感器问题他这个是油轨压力传感器
长期燃油正54了
正?还是负?
正
稀
先处理漏气
知道稀
先处理端盖和小盖嘛
对
好的
漏的小