根据您的故障描述以及进行分析，由于飞线导致的车身控制模块以及线路有烧蚀现象引起不着车，建议恢复原车线路并对车身控制模块进行检测并维修就可以。
你好，我是汽车大师专家技师-李胜盈，很高兴为你解答。
请您具体说下问题情况，出现这种问题多久了呢？您都做过哪些维修吗？
来时 有时无法挂挡 档位电磁阀 没有正极电
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没有
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都可以 正常点亮 稍等 我给你打字说一下这个经过
我用不了语音
开始来修偶尔挂不了挡 怀疑电磁阀故障 或者是刹车开关 检测电磁阀没有正极电 然后 准备从刹车灯 跳一根线直接到电磁阀 给一个正极电 失败
后来刹车灯也不亮了
保险丝爆了一个
然后把后加装的线拆除 保险丝换新的
踩刹车时 电磁阀正极线冒烟
然后现在启动不了
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现在我把电磁阀正极线束 剪短了 不然 一踩刹车就短路 爆保险丝
是我们操作不当 接线错误 烧坏的车身模块
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车身模块装在哪里
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会不会是无钥匙控制
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我们当地没有修的 上海 南京离我们近才有
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有没有相关的电路图 我想研究下
启动的顺序
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先peps然后.给车身模块 供电 车身模块到继电器
发现一个问题
虽然刹车灯亮
但是模块没收到 刹车灯信号
因为我松电子手刹仪表提示踩刹车
但是这个时候刹车灯是亮的
我把刹车开关插头拔下来短接 也是一样的
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那这样的话是车身模块呢 还是发动机电脑
还是peps
有了这个信号应该就可以就可以启动了
相当于不踩刹车 一键启动的 肯定没法启动
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图片模糊看不清
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要不你把软件给我看下
允许吗
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那能不能给 分开拍 拍的大一点
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第一个语音8秒的 没声音
关键是我看不到电路图 查哪一个模块
想看一下信号走向
不好意思 这么晚了还打扰你
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