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此车之前烧机油冒黑烟,涡轮增压
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陈新安
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述,先检查废气阀,涡轮增压器管路,中冷器,进气歧管,碳罐电磁阀,曲轴前后油封,机油盖,机油尺,缸盖上的堵塞以及高压油泵的堵塞有没有漏气,没有问题的话先更换N75增压压力调节电磁阀
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现在什么情况呢
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现在报 P0299
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有时加速无力。
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车子跑起来把115组数据流发给我看下
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看下涡轮增压器极限压力能不能到1700以上
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涡轮增压器泄漏机油冒黑烟,解决方法如下:一、机油泄漏后冒黑烟,首先要可靠地燃烧机油。应检查和诊断可燃混合气过浓,重点检查化油器和空气滤清器。二、若混合油中含油过多、油质量差,是混合气中可燃性油不能完全燃烧,产生黑烟。混合油与油混合不比较,或
2022-05-11
为什么有人认为涡轮增压的车多多少少都会烧机油?有何依据?
涡轮增压发动机烧机油。其实这是对涡轮增压发动机的误解。无论什么类型的发动机,都有机油损耗,只是多多少少而已。那么为什么有的涡轮增压发动机损失少,而有的自吸发动机损失多呢?其实机油流失的程度和设计有很大关系。比如日系、韩系、美系设计的机油流失
2022-05-11
有人说涡轮增压发动机更容易出现汽车烧机油的情况,你有什么看法?
这种涡轮增压发动机容易烧机油的说法肯定是错误的。目前油耗较大的车型多为德系车,如大众、奥迪、保时捷、宝马等。即使是自吸发动机也有机油流失,这是厂家设计的问题。这和涡轮没关系。这个锅里的涡轮没有备份。比如美系、日系、韩系车型的涡轮增压发动机就
2022-05-11
是不是带涡轮增压的车,都会有烧机油的现象?涡轮增压车辆,如何养护才能防止出现烧机油的情况?
其实烧机油跟是不是涡轮增压发动机没什么关系。自吸发动机也烧机油,部分涡轮增压发动机增加机油。这个你怎么解释?烧机油是机油损耗过多的总称,但烧机油的原因有很多,如发动机气缸磨损严重、气门油封老化、机油粘度使用不合理等。另一个特例是发动机设计造
2022-05-11
凡是烧机油的汽车是不是都是带涡轮增压器的?为什么?
所有的发动机都燃烧机油。但是,也有因为时间问题,在报废之前没有燃烧油的车辆。那是因为发动机的寿命还没有结束。例如,出租车50万公里可以大修,而同样的私家车很少开到30万公里,所以有些车型报废时发动机没有大修。仔细看看耐用的发动机,往往是那些
2022-05-11
涡轮增压车熄火后,电子风扇还运转,此时还上机油吗,为什么?
你说的是两个完全不同的系统。散热器风扇是发动机的冷却系统,而机油泵是发动机的润滑系统。当发动机关闭时,机油泵停止工作,因为机油泵是由曲轴驱动的。散热器风扇根据水箱的温度工作。只要水箱温度高,散热器风扇就会工作。很多车熄火后会跑一段时间。这和
2022-05-11
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怠速不冒蓝烟大致有两个原因: 一是活塞环间隙大,因为怠速时发动机转速低,机油压力低,溅到缸壁上的机油就没那么多。而高转速时机油压力大,缸壁上的机油量多,有一部分机油直接燃烧所以冒蓝烟。 二是涡轮增压的车型,涡轮漏油,转速高的话,涡轮介入工作
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