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朗逸行驶途中熄火，仪表故灯不亮无法进入发动机控制系统

朗逸行驶途中熄火，仪表故灯不亮无法进入发动机控制系统
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张俊松
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据你描述，供电，打铁信号都有，但是电脑版没有输出，这就是电脑版本身损坏造成的。需要进行维修或者是更换电脑版。
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主供电缺失或者是车辆电脑插头进水 加我好友
张俊松
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11款大众速腾行驶中突然加不起油，自动熄火。发动机故障灯亮，EPC灯亮。故障码如图下
这应该是节气门或是相关线路问题，做下检查，凸轮轴位置传感器，两个2.2V不正常，应该有5V电压输入。
赵聚波
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06年速腾1.8T 无法启动 打车着火一下熄灭和防盗锁死一样 读取故障码进入发动机系统显示故障码和仪表系统 中央控制系统 定速巡航系统空调系统 环境温度传感器。诊断借口ECU 无通讯 解码器无法进入仪表和防盗系统 打开转向灯仪表无显示但是外边亮
给您思路。1仪表本身2车身电脑3仪表以及车身电脑的线束4车身搭铁线都查一下5用大众专检走引导性功能查询。需要参考线路图
李晓宁
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17款速腾1.4T，EPC灯跟发动机故障灯亮，熄火后重新启动EPC灯熄灭，但是故障码依然在，故障码显示进气系统中少量气流，行驶的时候只要提速提猛的话EPC灯就会亮起，同时如果提速过程中油门踩久一点，就会亮发动机故障灯，
您好。根据故障码分析。先清洗一下节气门如果还不行就得检查涡轮废气阀以及碳罐电磁阀这个组合阀管路
徐明泽
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08款大众速腾1.8T、行驶中突然熄火再次启动时启动机工作车子不着车、钥匙打开时仪表上的发动机告警灯和机油灯不亮、诊断仪发现发动机系统进不去、其他系统能正常进入、发动机电脑板插头有6个粗的端子钥匙打开时有三个火和三个地、钥匙打开时发动机主继电器吸和、检测发现主继电器吸和时点火线圈插头有供电、碳罐电磁阀无供电、空气流量供电受钥匙控制、节气门不自检
下载一个听车汽修版，上面有这车详细的所有位置的线路图！ 主继电器控制是通过点火锁控制电源，电脑板通过反馈信号控制信号搭铁 电脑板供电，是保险盒，继电器，这块控制 传感器电源是保险盒，继电器控制，信号线是电脑板控制，这种故障。重点检查保险盒控制线路和电脑板
高长振
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09年速腾，用电动车搭电64伏的，现在打着火立马又熄了，开钥匙发动机故障灯不亮，epc也不亮，钥匙中控没用，只有发动机系统进的去，其他都就不去！有大众4s店的师傅支招！
检查车辆的所有控制电脑板，怕被64V电压给烧毁
胡宇飞
5.0
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你好，有一台2011年老款大众速腾打马达没反应，机械钥匙，仪表正常，电脑检测与发动机电脑无法通讯，其他系统可以进，马达继电器控制线圈无控制火线，并马达可以起动，但不能着车
重点看看发动机舱保险盒的继电器有没有搞错。
李中国
4.9
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我的车开着会熄火，冷车不会，跑六十公里左右就会出现行驶途中熄火。有个修车的给我说我的发动机扇热风扇有一个坏了，发动机温度高，所以就会熄火。有这个可能吗？我的车是06款大众速腾
这种情况，首先需要更换锁坏的散热风扇，然后，清洗节气门
张江海
4.8
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07款速腾 车辆行驶途中侧滑灯亮起，随后发动机故障灯马上就亮，在此期间加油无力，停车时发动机抖动，待发动机故障灯闪烁停止随恢复正常，或者熄火在打也一切正常，次毛病有时总是亮，有时很远都不亮，求解答，大师，感谢
黎春阳
5.0
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大众速腾EA111 发动机，正常行驶中失火，间歇性发生，1.2.3三个缸都有报过故障，现在点火线圈喷油嘴都已经更换，故障依然有，每次都是缺缸后熄火等待一会汽车重新启动又恢复正常，
你好，间歇性失火故障，重点检查一下废气阀，和配气机构，如果废气阀没问题，需要分解发动机检查一下缸盖里面的气门摇臂和气门弹簧，气门
高长振
4.9
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