怠速时提前角在2一8度、来回变化不稳定、这样正不正常呢
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#怠速不稳# #方向盘不正# #正时# #正时皮带# #正时链条# #正时齿轮# #温度变化# #点火提前角# #胎压多少正常# #车险千万不要提前买#

徐毅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-07 14:55:30

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这是正常的。是因为发动机电脑要史发动机的点火时间尽量提前所以点火提前角度回来回变动。

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耗油大、1.2元一公里、火花塞换铂金的检测又以没问题、点怎么办

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耗油大。你要是城市用车用的多高速公路少车就回费油的多

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现在的车7万以上的车如果费油回有故障灯亮的

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老款现代索纳塔，换了一根111齿正时皮带，换好发动机运行正常，怠速稳定，加油门提速正常。试车10分钟，机油灯亮了，然后自动熄火，再启动打不着火，发动机曲轴转速慢，车子转动无力，爆发力不强，检查火花塞跳火正常，发动机油管出油正常，就是发动不了。

你好！根据你的描述，需要先用电脑检测一下，看是否有故障码存在（我怀疑是电器传感器可能有损坏的）。必要时再检查一下发动机缸压看是否正常，发动机的正常缸压在六到八个左右。

杨宽

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今天在速度30km左右，突然出现踩油门不加速了，油门踩到底，发动机转速一直在2000转不动，速度变为怠速状态缓慢前行，持续10秒左右，突然恢复正常，。2偶尔，脚踩油门稳定不动，速度也恒定40km，但发动机转速突然1000转-1800转来回波动几次。3偶尔起步轻踩油门，发动机转速突然到2500转左右，之后无异常表现，

您好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下需要检查。就是进气压力传感器。节气门和油门踏板。燃油泵。祝您生活愉快！

杜相勇

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您好，我的车是北京现代2005款索纳塔，手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高，而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达，清洗了节气门，喷油嘴等。现在还是和以前一样，踩离合器发动机转速就冲到1500转以上，而且卡住不会掉下来，空挡等红绿灯的时候，车子就在那里轰油门，但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着，怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差，起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里？这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢

陈能斌

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90年代日产公爵王代号VG30s的化油器3.0V6发动机，资料图上曲轴皮带轮正时指示器0度10℃20度30度是什么意思？还有对正时的时候右边凸轮轴正时对准了，左边凸轮轴错了一个齿，好像这样气门提前了，开起来没任何异常，怠速也很稳，不知道行不行？需要重新对正时吗？

此车曲轴皮带轮上面的10 20 30是用正时灯观察点火提前角的，正时出现错齿一个齿问题不大，不会导致顶气门的问题，及时调整过来就可以了。

程琳

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我14年弄了台现代i35，2.0自动标配，到现在行使了4万公里，有时前面只要一个轮子悬空，刹车踩不死，特别是颠婆路的时候，有时又正常，这是啥原因？还有就是跑起来的时候怠速很高，速度却提不上来？求大叔解

伍锡武

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14年2万9公里现代索纳塔八。最近跑起来感觉前面底下有咕噜咕噜的很有节奏的异响，随着速度快慢频率也变快，比较细微的声音，不是发动机传来的，感觉像轮胎或者驱动轴那里传来的。这个声音在刹车时，速度慢下来变得容易分辨，就是呼~呼～～呼～~～呼慢下来的声音。请问肯定是什么问题呢？会不会影响高速安全？目前除了这个异响，没有行驶抖动或者任何异常，城区里开没关系，很怕高速上出问题。

沈玉泽

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求助现代店大神，手头上有瑞纳正时VVT齿轮实物的帮忙看一下，车来时没怠速，判定VVT轮有故障，现在发回来的轮跟老的轮总齿数个外观一样，但是上边两个正时标记（齿轮和链条记号，齿轮和缸盖平齐标记）之间的距离不一样，旧的13个齿，新的14个齿，装新的按照齿轮上标记对链条，凸轮轴角度差一点，缸盖平齐标记也差一点，要是按照缸盖平齐标记对齐，凸轮轴角度刚好，齿轮和正时链条标记差一齿，求助现代店师傅店里有换下来的VVT轮帮忙对比下！

由于题目没看清还以为只是判断是不是VVT故障，可能解答结果您不太满意，抱歉！我查了很多资料，都只是安装结构图片，没有实物照片，我也去淘宝看了，都是和您买的一样，所有很纠结，只能一个一个的安装上试试看了，反正就两个点。您有50的机会一次搞定，😳😳😳😳

曾旺

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进口现代圣达菲02款吧，2.7，手自一体，03年的车。最近出现一些问题。怠速不稳定，温度上来以后挂n挡，经常2000，1200，有时也正常800。方向盘时而能感觉到轻微抖动，时而正常。自动挡行驶时（平稳给油或匀速行驶）经常档位乱跳，比如4挡缓慢给油，突然降到3挡，转速飙升3000+，不到1秒又升回来，有时连续跳好几个档位。求大神指点，这里谢过了

骆云宽

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我的现代伊兰特洗了节气门，洗了怠速马达，为什么怠速就不稳定了，还挺高？没洗之前挺正常，行车的时候一踩离合怠速就快两千转了，车停下来就回到一千转了，哪里有问题，还是洗了节气门跟怠速马达都这样？怠速马达坏了？求大神指点

邹岭

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专家你好，我的车子是现代瑞纳，跑了近3万公里，发动机在冷启动时声音正常，没有异响。就是跑个几公里发动机温度上来以后，怠速时会有哒哒哒的声音，正常行驶过程中听不到哒哒声，一切正常，发动机停个十多分钟启动后哒哒声没有了，但开个几公里，怠速时又出现这个声音了。去4s店让师傅检查了，说是喷油嘴的声音，好多现代车都这样。我的车一直用昆仑5w一30的全合成油，现在换了蓝壳5w一20的全合成机油还是这样。请问是什么问题？谢谢！

根据你的描述，这个怠速的情况下有这种声音的话，这个是喷油嘴，还有发动机的气门系统，正常运行的声音，这个是正常现象的，没有问题的。是的，这个不影响，这个每个车都有，只不过声音大小不一样。

郑晓辉

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