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宝来/宝来经典
我现在修了一辆04年大众宝来:大修过后就没有台速:着车就熄火:如果不插空气流量计就有台速:或插空计流量计上去:不装那空气格胶管也有台速:用电脑读没有故障码:
我现在修了一辆04年大众宝来:大修过后就没有台速:着车就熄火:如果不插空气流量计就有台速:或插空计流量计上去:不装那空气格胶管也有台速:用电脑读没有故障码:
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郑建华
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这种情况需要使用诊断电脑读取一下发动机传感器的数据流工作是否正常,测量喷油嘴的喷油量是否正常,混合气过浓导致的问题,和喷油嘴和氧传感器有很大的关系
2018-01-07 21:36:49
这种情况需要检查读取一下发动机的数据流有没有异常的,把节气门更换一个试车看看,测量喷油嘴的喷油量是否正常
排气管:有很多黑碳:
踩着油门踏板可以加油:现在明显油耗上升:
嗯,混合气过浓导致的,喷油嘴和氧传感器可能有问题
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05年宝来 插上空气流量计就灭火 加油都正常 确定是不是流量计的问题。换了确定能好么。
陈志林
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疑难问题,汽车加速一冲一冲的,ea113,老宝来1.8t发动机,更换了火花塞,点火线圈没问题,油压没问题,,油门踩一半车加速上不去,一冲一冲,油门到底更不用说了,冲的要命,但是把空气流量拔掉就正常,本以为空气计量器坏了换新的也一样,
检查涡轮增压器
尚战魁
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04年宝来1.6开了十八万公里,车子有时候正常有时候好像缺缸一样,不分冷车热车,我点火系统都换了还有氧传感器都换了空气流量计也用好的试过了
检测一下汽油压力,汽油滤芯这些是否正常
杨涛
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05年的宝来。1.6手动。改成烧气了。现在烧气猛加油有强烈顿挫感,早上点火需要两次以上才能打着。以前老熄火所以换了火花塞,清洗节气门。然后有一天早上直接无法启动。最后检查是空气流量计。油泵总成有问题。两都换了。
杜占宁
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您好。我的车是04年1.6手动5阀宝来。刚买不久。早上打火必须三次才可以打着。着火以后加不上油。感觉缺缸一样。大概走一公里才可以好。水温没有上来就好了。放三四个小时打火还这样。感觉是汽油泵卸压。换了汽油泵。洗了节气门。机油换了。空气流量传感器也换了不行。火花塞检查了没有毛病。现在有个故障码。见图片。谢谢
孟昊熙
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着火之后出现:怠速底,缺缸现象,加不了油,放炮,起先一次或两次会熄火! 清洗过进气管,检查过汽油压(冷车一斤多差不多两斤,热车是两斤半左右),检查过四杠压力是8.5-9.5。更换过火嘴,高压线,水温感应器,还是原来那样。 最后换了一个空气流量计,冷车就是怠速底,缺缸现象,熄火!改善了不放炮,怠速不低就能加油! 求大师给意见
赵丙帅
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2002年的手动1.8t老宝来,冷车启动,就会有一个故障码,就是增压器到节气门压力降的故障码,然后锁压最大0.5bar。跑一两公里以后,清除故障码,车子就正常了,无任何故障码,压力也上的去。压力下降的故障码只有冷车有,热车没有。偶尔会出来一个爆震传感器1的信号小故障码。节气门到空气流量计全部换了新管子,进气压力传感器也换了新的,发动机大线也换了新的,现在不知道怎么办了!
王平
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11款尼桑阳光,怠速自动熄火,怠速半小时左右就熄火了 然后能正常打火 打着之后还这样 。行驶过程中没息过火,目前更换了节气门 空气流量传感器 曲轴位置传感器 都没有作用 然后有朋友看到我的仪表有个黄色的key钥匙形状的故障码,他怀疑电池电量低 我就换了新电池 还是亮,用了那把备用原车钥匙也不行 是不是防盗系统出问题了 然后该怎么解决
需要更换钥匙芯片 从新匹配防盗器试一下
李玉洲
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大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!
1检查汽油压力是否正常,检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路
高祥坤
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