你好，我是汽车大师金牌技师-李峰，很高兴为你解答。
你好把右后轮的ABS传感器拆下来检查一下是否有异物或者传感器插头是否有氧化接触不良
如果插头后传感器看起来没有问题可以和左后轮调换一下然后读取数据流看看有没有反应如果没有反应就更换传感器。
弄过了，还不行
数据流有反应吗
弄过什么地方
现在把故障码清掉，然后熄火半小时戓一小时再起动，仪表会亮自动驻车故障，胎压间歇式故障，ABS灯，
读的数据流左后跟右后也一样的
要等半小时或l小时重新起动才会亮灯，清掉故障码重复打火又不会亮灯，
数据流也开车出去读了也没试出有问题
轮毂轴承附近有没有生锈的金属粉末呢清理干净试试
清理过
右边A柱感应器接头有氧化，过处理过了
也处理过了
那就只能把右后轮的传感器线路在检查一下了，实在不行把插头用线直接接起来试试看
两边感应器插头电压都有12v多
电压够了就怕车跑起来后有地方线束接触不良
跑起来没问题，就是停车放半小时，起动才会亮灯
那次启动电脑自检时候线路虚接就报故障，左边传感器换过来还是报这边的故障吗
车子刚开过来是读到左后，读数据左后也是停车状态下也是数据会走，换了左后传感器了就报右后了
这个情况还是线束插头有问题。不是就把插头甩开直接接线试试
直接接线也不行，
信号盘有没有问题呢
信号盘也清理过
怪就怪在停车半小时或者一小时才会亮灯
这个情况少见啊，我觉得还是在车身线束方面有问题
