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我的车去保养时4s店检查说有点漏机油,说是滤芯垫圈老化了,要更换。还说是方向机要更换。我的车原来一直在南方使用,最近开到北方来使用,就是去的北方这家4s店保养。我从南方走时也在4s店保养了,没说漏油的问题,我怕这家北方4s店看我是外地车故意想让我多花钱,把问题说的很严重。打开机盖看有湿的地方,是不是北方冬天寒冷,车是冷的,启动后车变热了,机器表面冷凝水现象,请教大师,谢谢!
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李磊磊
4.8
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发动机发热不会有冷凝现象的,如果有地方漏水的话,需要及时维修的
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您好,发动机发热,表面不会有冷凝现象的,如果有漏油或漏水的,需要及时做维修处理
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孙尚灿
5.0
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,
油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
万磊
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
谢焰春
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发动机缺冷冻液导致温度高 随后出现高压包烧坏两个 火嘴烧坏一个 水箱密封损坏
请问您更换水箱,点过线圈后车子又出现了什么问题?这款车正常加防冻液需要6升左右。加完防冻液后不要先拧水箱盖,启动发动机看看水箱里面是否会不停的冒气泡,如果冒气泡,那就是缸床垫冲了,打开发动机,检测缸盖缸体平面变形是否严重,如果不严重,把缸盖平面铣一下。如果变形严重那就只有更换了。那就是冷却液没有加够,一般加完冷却液后需要原地加油门使冷却液达到风扇正常运转上下水管温度一致的情况下,再次打开水箱盖把冷却液添加到规定位置才可以驶离维修店。机油你更换了吗?本田车只要机器高温它的润滑油是需要更换。因为这款车的润滑油本身粘度就低,经过高温后,它的润滑效果会变差的,继续使用会影响发动机的使用寿命的。发动机动力恢复了,那就说明气缸垫问题不大,在后期的用车中定期检查一下冷却液,看看冷却液的耗损量是否正常。如果正常,那就继续正常使用。如果耗损量偏大了,那就需要考虑气缸垫了,有可能是气缸垫那里有轻微的渗漏。这款车只要水温正常,其他系统是不会出现异常的。你只要行驶中注意水温就可以了当水温表超过表盘中线时,那就需要停车检查冷却液了。就你目前的情况来看,这次高温对发动机的影响不是很大,但是还是需要后期观察。祝您用车愉快。不客气,祝您用车愉快!在用车中有不懂得可以继续提问。
孙锡炳
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