大修后油气两用,转换气后就熄火，原因出在哪里
展开

#一皇两后# #后置后驱# #后轮转向# #排气管出水# #气因# #汽车排气管出水是什么原因# #灭火器在哪里购买# #熄火# #熄火的原因# #防火墙在哪里#

孙书金

4.8

已服务车主

3199

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好很高兴为您回答，你先磨合一段时间再用气，有的间隙现在没在最佳

2018-01-04 20:28:35

你好很高兴为您回答，你先磨合一段时间再用气，有的间隙现在没在最佳

相似问题

相关推荐

你好，桑塔纳3000，油气两用，启动后，当转换烧气之后就熄火，到底是什么原因?

这种情况需要检查燃气压力是否正常，燃气泵和燃气电脑是否有问题，以及线路故障

李磊磊

4.8

已服务车主

34033

次

擅长：

点击咨询他

宝马316，怠速行驶中上小坡时熄灭，然后相继有启动时怠速不稳然后熄火，4S检查说低压油泵坏了，更换后，两天内又出现一次低速转速不稳熄火，求解具体修哪里

宝马316，怠速行驶中上小坡时熄灭，然后相继有启动时怠速不稳然后熄火，4S检查说低压油泵坏了，更换后，两天内又出现一次低速转速不稳熄火，求解具体修哪里。根据故障码是需要先检查一下燃油的低压压力是否正常，还有就是由于你已经更换了汽油泵，还要确定汽油泵的质量怎么样有没有问题，要是都没有问题的话，建议你先更换汽油泵继电器试试。

陈立

4.9

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

07年速腾，自动挡，改气了，跑12万公里，两周前就是猛加油熄火显示epc，后来大师说清洗节气门。然后好了两周。今天又熄火。踩刹车熄火，猛加油息油吸火，用油的时候不熄火，用气就这样，然后去哪说气没有毛病。该怎么办？

王磊

5.0

已服务车主

2200

次

擅长：

点击咨询他

07款，宝马523li.隔几天就报故障码如下：DME熄火，气缸1.DMD熄火，气缸2.DME熄火，气缸3.。DME进气，VANOS。DME排气VANOS机械结构。DME曲轴-进气凸轮轴（参考）。故障码一出，车子就感觉缺缸，然后熄火！清完故障码之后就好了。什么原因！有人说是伺服电机的问题？太乱了！求解答！半年前更换了旧的伺服电机和凸轮轴！根据故障码需要检查一下机油压力是否正常，因为同时报进排气正时轮故障的话就需要先确定机油压力是否正常，在检查其他的问题，你拍的那个图片是VVT伺服电机

陈立

4.9

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

启悦铃木两用燃料车，油转换气转不了，一转换就熄火是怎么回事？是哪里出现问题了

你好，根据你的描述和进一步沟通，你的故障有两点第一，气瓶的阀门开度是否开完(请检查阀门) 第二，机仓内的调压阀，(此项由专业技师检查)

付孝璧

4.8

已服务车主

12515

次

擅长：

点击咨询他

车子在转气后自动熄火，连续熄火两三次后，就正常了，不知是啥原因？烧油是正常的！谢谢专家帮忙！！！

钟为章

5.0

已服务车主

3138

次

擅长：

点击咨询他

泡水车已经可启动运转能加油，排气管目前还有少量水喷出！怠速运转两分钟内转速降低然后自动熄火，请问是哪里出问题？

你好，根据您车故障描述，东风风光330泡水车，已经可启动运转能加油，排气管还有少量水喷出，怠速运转两分钟自动熄火怎么回事，一，先看一下空滤湿不，进水了先更换空滤，不湿则需看排气管里水是否满了，打着车多排排水就好了。

赵庆如

4.8

已服务车主

15659

次

擅长：

点击咨询他

13捷达油气两用的，出租版的气已经拆掉了，出现偶尔熄火一打就着，仪表盘上的油位熄火以后突然就不显示了，关了钥匙在打开就好了，好像给油转换成气

你好，主要检查曲轴位置传感器以及汽油泵插头有没有问题？检查碳罐电磁阀以及碳罐有没有堵塞？

张满辉

4.9

已服务车主

14390

次

擅长：

点击咨询他

13年起亚智跑AT，已经13万公里了，一直只做机油保养，从未清洗过节气门，也没换过火花塞和汽油滤芯。上周开车，低速转弯，踩刹车后熄火了，车有电。前天上午去了修车店，看节气门脏，我坐车上踩油门，修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞，修车师傅说火花塞还行（没有换）。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况，而且重新打火需要10秒才能打着，打着后转速表不动，时速表正常，再熄火打火又一

您这种情况，如果节气门内部积炭过多，肯定会存在卡滞，从而影响您这种故障现象发生，但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小，大多故障现象是凉车发动机不好启动，怠速不稳，包括火花塞，如果火花塞存在故障的话，车辆会出现动力差发动机缺缸，像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话，有两种原因导致，汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低，从而直接熄火，第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障，由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油，而且车辆在熄火重新启动以后，发动机转速短暂没有，对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速，像您这种故障现象的话，首先使用诊断仪查看一下有无故障代码，再进行维修就可以处理的

蔺宜鹏

5.0

已服务车主

9241

次

擅长：

点击咨询他

您好，之前说第五缸熄火，换了火花塞和喷油嘴之后，车辆状态基本正常，就是还有点烟，可能是排气管还有残留的油没有排出。第五缸故障排除之后着车半小时左右，机头灯又亮了，检测出第四缸熄火，现在的问题是，由于什么原因导致平凡熄火缺缸。

您好，之前说第五缸熄火，换了火花塞和喷油嘴之后，车辆状态基本正常，就是还有点烟，可能是排气管还有残留的油没有排出。第五缸故障排除之后着车半小时左右，机头灯又亮了，检测出第四缸熄火，现在的问题是，由于什么原因导致平凡熄火缺缸。【车型：宝马5系 2011款 535Li 行政型】这种情况首先需要解决缺缸的问题，看看是不是有是喷油嘴坏了。

陈立

4.9

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：大修后油气两用,转换气后就熄火，原因出在哪里

风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman 北京汽车E系列

热门标签

#电工师傅一般在哪里找# #升降玻璃怠速不稳# #车配件# #玻璃升降器# #螺丝扭力# #汽车玻璃升降器# #汽车维修资料# #新能源配件有哪些# #奇瑞汽车配件专卖店# #车打不着火玻璃能升降# #保险丝盒# #车熄火后玻璃怎么升降# #你信不信我关这个空调# #凸轮轴位置传感器# #北汽新能源配件专卖店#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳

大修后油气两用,转换气后就熄火，原因出在哪里 展开

大修后油气两用,转换气后就熄火，原因出在哪里
展开