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克鲁兹运行过程中突然发动机报警,紧接着降速无法行驶,再次发动无效,拔了电瓶插头就好了
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尤一树
4.9
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已服务车主
14026
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
检查车身控制模块,再者检查加装的一键启动系统
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-尤一树,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
这种情况检查火花塞和点火线圈,再者清洗节气门积碳
mechanic_avatar
连接解码器读取系统故障代码
mechanic_avatar
读取过,没发现
mechanic_avatar
这个问题好几年了,每年都会来两次
mechanic_avatar
没有故障码吗
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
可以和你同电话吗?
mechanic_avatar
火花塞新的也发生过
mechanic_avatar
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11年科鲁兹,今年5月第一次在行驶过程中出现降速,油门无反应,转速表和车速表降为0,泊车辅助灯亮,约几秒之后又恢复了。第二次泊车辅助灯亮在8月的一个早上,车辆打不着,多次尝试后打着,但转速表车速表为0,泊车辅助灯亮,开去修理厂清除故障码后恢复正常。第三次出现问题在10月27日,当时驾驶人是我家夫人,据她描述跟我第一次出现问题时一样,车子突然降速,转速表和车速表为0,深踩油门才有一些动力。后紧急停车找附近修理厂修理。当日下午去修理厂提车,修理厂师傅说是电脑板和线束之间的接头松动了,插紧后清除故障码可继续行驶。接着采用螺丝固定的方法把插头固定了一下。但10月28号也就是第二天过减速带时又发生故障,这次故障表现和前几次故障大部分相似,但除泊车辅助灯外发动机故障灯也亮了。这也让我感觉到了不一样的地方,之前打不着火和降速都没有亮发动机故障灯。而且行驶过程中虽然转速表车速表都没有显示,但是车辆会有因换不上档位感觉的异常抖动。
你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次这种情况一般要不是线路哪里接触不良要不就是控制系统电脑版异常导致的,还有就是曲轴传感器看是否异常导致转速异常的,一般与控制系统或者线路问题大点,其他一般影响不大,有时间去当地检查线路的线路和电脑版重点看下
卢二辉
4.9
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