您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前测量结果是凸轮轴传感器有问题，现在并不是换了就百分百解决，只是现在发现问题就要解决，并且这个确实影响点火
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
请教师傅了
我先看看问题。稍等
现在启动，点火线圈的点火信号没有，是吧
恩～用LED灯价夹子夹正极…试灯测没闪烁…只有常亮
你测的是驱动线吗
什么驱动线
点火驱动
我拍个图给你看
好的
总共几根线？
7跟
DEFG是驱动线
尾4条是信号线啊
看标号，
A是常火
那测那里
插头没写啊
你先确定常火有没有，然后启动马达的时候也要一直有
确定正线有电
搭铁呢？
恩
跟，这样可以确定主继电器工作正常
你不要测每一根的电压，现在你只要测量常电和常地正常就行。
然后在进行下一步
拿请说
我修了4天了头疼了
现在测量发动机电脑的四根供电五根搭铁。这九根线是不是全部都有
这都是小事。不要头疼，跟着我的节奏走
这没针脚脚图我不知道那根
你有？
X2的426和x1的50这四根是供电。要打开钥匙测量
X2的135和x1的20和35这五根是接地
插头把掉？
插上插头
不能拔插头
X2是什么意思
直接给个图我好容易看
大插头
插头号
426是从哪边数起
建议你全部测测量，只要找出4根火线和5根地线就行
别找针脚了
插头和电脑版都是有标号的
哦我看看
嗯。等你
两个插头各每行都有一根正线…两个插头都是4跟…
负极要把拔插头？
负极要拔插头测？
都要插上插头
你直接测量看有没有4正5负就行
大的我测出6跟负哦
用试灯测的
正呢
正4个
4排线没每组一根
我每插氧传感器不关事吧
没
不插没事
再去检查一下凸轮轴传感器
大两个凸轮都测？
对
他俩应该一样
…应该还是一定啊？
那该如何判断出那里问题呢？
是哪边
5-5-0是对的
那你意思说进气凸轮有问题…还是线路呢
插上测的还是拔掉测的？
插上测量的
拔掉测量
传感器坏了
那为什么没报码
这个不清楚
那个坏了
你先把传感器换了再说
5-5-0是对的。5-0-0是错误的
是这个影响不着车？
影响
曲位和凸轮轴都是有影响的
如果还是不行问怎么找你
向昨天我也问了这里的计师叫我修电脑版…结果没事…再找不到他了！又要交费
可以关注我，车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
确实需要再次缴费
限时间多久
现在还有一个小时
一个小时货还没到…咳…换了不行再说
现在并不是换了就百分百解决，只是现在发现问题就要解决，并且这个确实影响点火
那你的下一步是什么…如果这里没问题
下一步比较麻烦，暂时先不考虑
先解决这个，估计差不多
你意思是说正时皮带挑齿吧
不是
电脑板
电脑板修电脑的说没事哦！…
