你好，目前你已经做了节气门体匹配和清洗。检查了发电量。
下一步看冷车水温数据是否在正常值内。
内窥镜看看缸内积碳。
冷车油压测量，也可以使用吊瓶模拟一下。
冷车缸压检查，不排除冷车缸压不足问题。
还有进气压力，冷车对比。
都排除之后，换节气门体吧。
你好，我是汽车大师金牌技师-李科，很高兴为你解答。
开空调后怠速多少转，发电量多少。
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500到1000的跳，有时会熄火。冷车比较严重，有时不开空调也会抖动，热车要好点，抖动时室内灯在闪
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发电量14
开空调后发电量多少，空调压力正常么。
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空调我重新加过正常，开空调13.9
不管有没有重新加注，只要压力正常就行了。
故障代码有没有，
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正常
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没有
之前有没有过高温。
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没有，开起来没有问题，就是怠速时抖动厉害
主要是你现在怠速抖动怠速太低了阿，要是怠速正常可以换发动机脚垫。内窥镜看看积碳大不大。先让怠速上去，平稳，之后还不行的话检查机角垫。
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就是怠速稳不了
积碳排除了，火花塞线圈排除了，看看节气门体数据流，应该节气门体有毛病。
钥匙ON档,不起动,实时显示看:
ETC最小位置1: 0.49V
ETC最小位置2: 4.53V
ETC最小机械位置: 0.49V
发动机扭矩油门踏板需求系数: 0.00
发动机扭矩需求: -100
ETC角度1: 7.18 TPS
ETC角度2: 7.07 TPS
过滤后:7.18 TPS
从以上数据流看,ETC的角度1和角度2是明显不正常的.而节气门位置传感器是集成在ETC总成内的.为防万一,先检查节气门与油门踏板位置传感器的线路,确定无误后,更换电子节气门!
新的ETC 角度1和2为7.48度TPS. ETC最小位置1和2都为0.5V.
搭铁线也需要检查。
进气压力传感器数值，或者直接清洗试试。
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就是开始发动的时候不稳，等稳了后就没有问题
知道你的意思，都会影响，你要逐步排查阿，还有你不是说开空调抖吗？车热也会自动好了？如果是这样看冷车水温数据流，是否和实际温度匹配。
看看你的etc角度
着车后呢
你把现在重新说一下，只要冷车开空调不正常，还是冷热开空调都不正常，然后再看看热了之后的节气门体题开启角度。
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冷车比较严重，热车好点，偶尔会抖
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热车的数据
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看看冷车1.2差多少
怠速呼高呼低，漏气差了吗
节气门体是否能够正常匹配。
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431可以匹配吗，没有匹配
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怎匹配
可以！！这情况你肯定得清洗匹配阿，这是电子节气门体必须做的步骤
我晕了
主页有个特殊功能，里面有节气门体匹配，然后选车型，然后根据提示来进行操作
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问4s店他们说不用匹配
你都能问4s那人家没告诉你啥原因
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没有哦，说了我也不用问你了
那不就行了
那人家肯定和你也不熟，你也没给人钱，所以！！
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有可能，我先匹配下看看
嗯，进气压力传感器也洗洗。
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已经洗过了
嗯，
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匹配不了
从车型进去，重新设定自适应值
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好的
目前你已经做了节气门体匹配和清洗。检查了发电量。
下一步看冷车水温数据是否在正常值内。
内窥镜看看缸内积碳。
冷车油压测量，也可以使用吊瓶模拟一下。
冷车缸压检查，不排除冷车缸压不足问题。
还有进气压力，冷车对比。
都排除之后，换节气门体吧。
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好的，我在看看
