检查一下仪表显示水温跟实际水温是否一致，如果一致，那就是水温高，检修冷却系统，如果不一致，那有可能是，水温传感器信号错误或仪表不准了。水温高一般有这几个原因，1,冷却液少了2,节温器卡住了或水泵坏水循环不好，3散热风扇不转，4水箱太脏散热不好等，需要检查才能知道原因！
你好，我是汽车大师金牌技师-刘海升，很高兴为你解答。
您好，请问之前有维修过什么吗？更换冷却液或水箱或水管什么的吗？
你好
没有
水温高一般有这几个原因，1,冷却液少了2,节温器卡住了或水泵坏水循环不好，3散热风扇不转，4水箱太脏散热不好等，需要检查才能知道原因哦！
现在是水温高的可快，风扇转，但是凉风
您说的风扇转是车里面的吹风风扇吧？散热风扇在水箱哪里，机舱内哦！
我说的就是机仓内
水位正常吗？
是啊？水箱哪里，转的是凉风
水不少
水温高的可快
水箱上下水管的温度一样吗？是否有温差？
一样热
您是怎么检查样热呢？水箱上下水管哦
是水箱上下水管啊！用手摸一样热啊
好的，那您水温高时，仪表报警吗？
仪表没报警，到水温线很高啊！就快到顶了
到红线了吗？有图片吗？
快到了，差两条线
方便拍张图片过来看看
就是到我手指的那里
这种情况，很可能是节温器工作不良，水循环不好或管路里有空气。
是不是水温传感器的问题
水管是不是很热呢？
还可以，挺烫的
如果仪表显示高，实际水温正常，那么可能是水温传感器坏了或仪表有问题。
风扇吹的是凉风啊
您意思是水箱温度并不高对吗？
水箱温度高，就是散热风扇转的时候是凉风
散热风扇本来就是吸凉风散热水箱的
吹出来肯定是热风啊
建议您，到维修店，检查一下仪表显示水温跟实际水温是否一致，如果一致，那就是水温高，检修冷却系统，如果不一致，那有可能是，水温传感器信号错误或仪表不准了。
如果水箱温度高，散热风扇吹出来的风是暖的，但天气冷的话可能不是很明显，这不能代表什么，最好是检测冷却液的实际温度为准。
请问还有什么疑问可以帮您解答？
麻烦再问一个问题
您说
水箱一点都不热
拧开过水箱盖吗？里面有冷却液吗？
上下水管都热，水箱没理由不热啊？您是不是摸到空调散热网了呢？
没有就是水箱
有冷却液，我刚加的
您加的那个是副水箱，塑料的盖子
水箱在散热风扇那里的
您确定水箱不热，而水温表显示水温高？发动机运转了多长时间了？
十几分钟吧
我加的是铁盖的
那实际水温不高，只是水温表不准确了
用电脑看120多度
120度早就开锅了
就是120度
水箱一点都不热
拿个湿毛巾，打开水箱盖，水沸腾吗？
水箱不热，说明检测到的温度不准确，可能水温传感器坏了。
我再看一下，等下再问你
好的
现在还是高温
现在水箱有点温温的
水箱一半热，一半凉
节温器还没打开，所以一半凉一半热
您看水有没有循环呢？
高温了
水温高的，风扇转的话，您要检查水是否循环
如果水不循环的话，要检查节温器是否能正常打开，水泵能否工作正常，管路里是否有空气
行，我看一下
好
