冷车不好启动，一般主要的原因就是气缸压力有可能不足，气门有关闭不严的情况，其实就是喷油量太大，造成火花塞被淹不跳火。还有就是水温传感器的信号可能有错误，因为冷启动的话，这个是最主要的一个信号，这个需要用仪器读取数据流。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
凉车怎么不好找着呢？感觉启动没力还是说，踩油门才可以启动，目前行驶多少公里？
踩油门打好一会才能着
火花塞淹死
缸压都是七个
那你说的这个情况就是不爆发，造成混合气点，应该是气门关闭不严，关闭不严就是，发动机燃烧室积炭过多。
气门全部研了
早上打着，整天都没问题，放一晚就不行了，油耗高
但还是配气机构的问题，气门没问题的话，活塞缸筒有没有磨损？
目前多少公里了？以前有没有烧机油的情况？
这车汽油压力正常是几个
你说的那个气缸压力太低呀，七个左右哪，行啊，最少都得十个左右。
三万多公里，
现在发动机气缸压缩比比较高，一般都是十个以上。微型车的气缸压力还在八个左右呢。
那他是怎么造成这种情况的？不经常做保养吗？
我是油门踩到底，马达转三下到七个
正常测缸压都是油门踩到底测量的，热车和凉车的话，这个缸压是不一样的。
第一次打开气门室盖油泥特别严重
你说的测缸压是马达一直转，最高是十个这样吗
你不管怎么转，你停了以后，他这个肯定都是保持在一个位置，他和马达转几下没有关系。
因为它漏气的话，进气量就达不到，压力肯定起不来。
好吧
它这个汽油压力4个正常吗
着了车怠速也是这个压力，还是加速的时候最高这么多。
着车怠速也是这个压力
这个压力太高了，这个油耗能不高吗？正常怠速的话，标准值都在，0.25兆帕左右加速的话能达到，0.3到0.35吧，这个就是最高了。
怎么解决这个问题呢
你测的这个压力确定没问题吧。
没问题，车大着测的
压力比较高的话，主要还是汽油泵的问题。这个车汽滤更换过吗？你在哪个地方测的油压发动机那个地方吗？
喷油嘴这测的
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没有
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你这个得检查他那个回油管有没有堵塞的情况？还是个回油管，在那个汽滤的后面直接连接在油泵壳体上的。
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好的，我明天用清洗喷油嘴的调到三个压在试一下
嗯，好的
