12列混合气过浓，更换过1列前氧传感器后，出现1列2列混合气过浓，造成混合气过浓的原因有，喷油嘴关闭不严，燃油压力高，三元催化效率低，前氧传感器故障，空气流量计故障。建议先清洗三元催化，将2列前氧传感器左右替换，用诊断仪再次读取数据，观察有无改善。
你好，我是汽车大师金牌技师-孙涛，很高兴为你解答。
故障码是什么
显示就是1列2列过浓，
有其他症状没有
开久了有时间会出现缺缸症状
电脑可以消除故障码，开不了几十公里就又跳出来了故障灯
故障码是多少
目前行驶多少公里？
P0172...P0175
8万
前氧数据
是的，就检测这个故障码
容易启动吗？动力如何，针对故障码维修过什么没有
1列2列都出现混合气过浓，建议先检查清洗喷油嘴
测量汽油压力，或者用诊断仪在发动机热车后读取空气流量，以及前氧传感器数据流
动力感觉有一点弱，换个1列传感器
更换过氧传感器没有改善是吗？
是的，没有改善
三元催化清洗过没有
有数据流没有
没有清洗，就换一个传感器
那更换氧传感器之前是什么故障码，也是12列混合气过浓？
一样的
以前检测只有一个传感器检测有问题，换了以后两个都有问题了
之前是那一列
锐志v6的，换了副驾的那边的
有没有可能换错了呢？
要不就拍个数据流我帮你看一下
现在不清楚呢！
你说一下大概哪里的问题呢
氧传感器或者三元催化
需要确定更换之前是报哪一列
这个电脑没有读出来啊
数据流有没有
先这样清洗一下三元催化，把左右两侧的前氧替换一下，看故障码有无改变
