原因可能1发动机缺缸，点火系统故障，燃油共给系统故障。气缸压力不足。2真空管路漏气。3节气门积炭或者是故障。4车辆线路电气故障。5发动机机械故障。用诊断仪读取发动机转速数据流发动机转速波动正常。检查与发动机连接各个管路，电气部件，各个插头，看有没有异常。将电火线圈，火花塞。及喷油器与车辆对调，排除点火能量与喷油器的故障可能性。查看节气门积炭，并做清洗。将节气门后方的真空管路看看是不是堵了？等等
你好，我是汽车大师金牌技师-韩勇勇，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
刚出现的
02年雷克萨斯is200
2.0直列六缸
多少公里
十几万
原因可能1发动机缺缸，点火系统故障，燃油共给系统故障。气缸压力不足。2真空管路漏气。3节气门积炭或者是故障。4车辆线路电气故障。5发动机机械故障。用诊断仪读取发动机转速数据流发动机转速波动正常。检查与发动机连接各个管路，电气部件，各个插头，看有没有异常。将电火线圈，火花塞。及喷油器与车辆对调，排除点火能量与喷油器的故障可能性。查看节气门积炭，并做清洗。将节气门后方的真空管路看看是不是堵了？等等
偶发性的
有没有清洗过节气门
熄火等温度降下来后又没事了，怠速轰油门也正常无任何迹象
节气门检测干净
嗯嗯
喷油嘴了
节气门问题排除
有没有清洗过三元催化
这问题是在热车行驶中的时候发生的
三元催化还没清洗
清洗一下三元催化
这两天反复试车
用电脑检查一下，读取一下数据流。
几乎都是行驶中水温到接近100度时候怠速突然升高
电脑都用过了
那就看看水温节温器
给出的结论有可能vvt出现问题，时工作时不工作
节温器没问题
嗯嗯
vvt阀也清洗过了，就差没换vvt而已（因为没办法马上买到货）
嗯嗯
看一下催化器的。温度是多少
停车怠速怎么试踩高转速都无任何异常和故障……头疼
修车师傅也头晕了……因为是偶发性故障
偶发性的故障不好解决
一步一步的排查了
三元催化有问题也不至于会死火吧？
也有关系
发动机突然熄火，而他有原因的电路故障原因还是燃油系统故障，还是启动系统故障。还是电控系统故障，发动机的1CPU模块是不是故障？电控系统传感器故障，他有好多原因。
只有一个个排除了
对
先检查检查，油泵的继电器。
师傅估计就是vvt的问题，但他也不敢确定
嗯嗯
一个一个排除了，才可以确定
是啊
比较麻烦
逐一排查才可以确定问题了。
