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更换气门室盖后出现这个问题 又把空气流量计换了 刚才又弹出这个故障 发动机空挡怠速不稳 请问这个是气门室盖漏气还是废气阀故障呢?
更换气门室盖后出现这个问题 又把空气流量计换了 刚才又弹出这个故障 发动机空挡怠速不稳 请问这个是气门室盖漏气还是废气阀故障呢?
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吴汉得
4.9
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已服务车主
6888
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
检查气门室盖是否漏气。
2019-01-04 18:15:45
你好,我是汽车大师专家技师-甄宗凯,很高兴为你解答。
气门室盖你不是说换掉吗
还没换?
4s
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怠速,用点口水涂在这个小口上
口水会被吸进去吗
4s
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对
4s
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对
如果漏气,那百分百是
4s
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4s
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再换
只有两个字 没看懂
4s
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换气门盖
4s
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不吸正常
一直吸就漏了
4s
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11年宝马523 之前开车有鸣响 在修理厂换了个废气阀盖子 就不鸣响了 之前油耗11.8 但现在油耗高了14.8 车开始烧机油了 冷车启动怠速不稳 有点游车 启动后机油盖子打开轻轻盖上还是有点点吸力 读故障码是这两个 请问这是不是漏气还是气门室盖单换废气阀不行?还是什么原因?
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陈龙
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陶辉辉
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了
你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
陈明杰
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,我这有台宝马525 0几年的车子M54发动机,报空气路径监控,故障码 还有个温度油位传感器,故障码一出来,车子很喘,油门加不上会熄火,看过漏气,换过空流,换过进气支管翻版,还换过怠速阀,换过节气门检查过废气阀膜片不会破真的没法了,
你要能试出故障现象是最好的,如果是不出来的话,暂时其他的都不要动了,只能是现场是按照我说的做,一个更换之后让客户测试,等到故障现象出现的时候,尽量选择晚上的时间联系我,我这边重新远程再看一下。
李文东
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宝马五系523Li,F18。系统显示空气质量低。低速或等红灯或转弯时会熄火。怠速时转速过低,从而发动机抖动。更换了气门室盖,空气流量计。清洗了节气门,清洗了碳罐,电磁阀。所有管路均无漏气现象。然而故障依旧存在。当拔下ⅤVt电机插头。空气质量低的故障消失。而且发动机不抖动。这时数据流测量。发现节气门前,数据为1000兆帕。节气门后数据为五百兆帕左右。然而插上vVt电机插头时。系统显示空气质量低。这是测量节气门前压力为1000兆帕。节气门后压力为,九百兆帕。同时发现近期转角为43度左右。请各位大师指点,谢谢!
吴海松
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***5.0 2011款523Li豪华,21万公里,F18 请教家我车宝马5系11款523li最近出现问题,,怠速,等红灯时发现车辆喘震,抖动。低速行驶发生熄火。高速行驶感觉一切正常用定速巡航也会不发生缺缸的表现。目前已更换新的气门室盖,和二手的空气流量计,以及清洗节气门。进气歧管系统经检查不漏气。电脑检查总是显示空气质量低。故障仍未解决,请大师指点。
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