你好,我是汽车大师金牌技师-尤一树,很高兴为你解答。
曲轴对一缸压缩上指点,凸轮轴对应后端凹槽水平即可
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曲轴皮带轮拆卸不下来吗
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气动风炮打就可以
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不需要拆卸轮子就可以使用专用工具的,螺丝固定左侧半轴边上的缸体就可以
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发电机不拆卸外侧皮带取不下来
风炮打不会错尺,我们都是这样拆卸的
没有一辆车出现错尺
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皮带轮和小轮之间不需要记号对应,正时皮带不松动,怎么会走尺呢
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你拆卸气门室盖锁住凸轮轴后面缺口也一样啊
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发电机也是要拆,拆卸三颗发电机固定螺丝就可以取下来
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我们都是拆气门室盖固定后端凹槽水平
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嗯
顺时针转动到转不动即是卡住的位置
也就是一缸压缩上指点
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那肯定先松开螺丝,才能顺时针固定好
一缸上指点
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好的
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那螺丝根本经不起松曲轴螺丝的力度哦
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曲轴反向转动一点看看能不能取出来哦
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那只能拆卸油底壳看一下了,我这边还真没有遇到专用螺丝弯了的情况
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这个细节真的没注意,但是基本拆卸油底壳可以搞出来的
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你拆卸油底壳可以看见固定螺丝的具体位置
好拆的
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放掉机油,然后松开一周固定螺丝
专用工具无法承受力度,千万注意
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短的那个
你怎么用最长的哦
难怪会弯了
长的是马自达车型的
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顺时针转动到上指点就可以卡住不动