你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
专用工具对的，卡主，凸轮轴，曲轴就行了
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有安装视频吗？
视频网上你自己去搜索
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曲轴皮带轮是怎么卡的
一缸上止点
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上面凸轮轴专用工具卡进去就是记号点吗？
对，皮带盘上面两个孔朝上卡主就行了
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曲轴轮在上支点位置，卡不住呀
你没有用心肯定卡不住
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是不是得转一下曲轴轮了
曲轴直接一缸上止点锁住
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这个我试过，就是卡不住呀
你是对信号齿，还是对曲轴的正时
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曲轴正时
你专用工具要用短的，一缸上止点直接就卡主了
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在一缸上止点就是卡不住，得转个半圈才可以
这个不是卡不住，是你没有找到位置，你应该拆了火花塞，然后转曲轴，找一缸上止点
这样给你说。这个发动机正时对好了，曲轴一缸上止点，顺转转不动，反转随便转
你要怎么对正时，你还是给我图文咨询，我给你仔细讲解
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我就是拆了火花塞看的，没问题
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它就是卡不住
那你自己研究，
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师傅要不我加你个微信吧
只提供方法，实践自己去
禁止留联系方式，抱歉，否则封号望理解
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还有它的那个曲轴里面的小轮可以随便转吗
随便转
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主要就是得往住卡曲轴了
给你说了方法，自行实践操作
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这两个故障码是什么意思
超出提问范围，不能解答
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还有这个车来的时候特别好发动，是一键启动的，现在得长安住才能打着车
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为什么
不知道
我解答的是正时问题，不是你现在冒出来的这个问题
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正时你说的也不对啊，它在一缸上止点就是卡不住曲轴
这个是你的问题，不是我的问题，一缸上止点卡主曲轴就行了，你卡不住，这个不能赖我
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我也是用的专业工具
我晓得你的是不是正规专用工具
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但是曲轴转一下就可以卡住了
已经说了，你没有掌握到要领，是你的问题
曲轴锁住了，顺转转不动，可以反转。你懂这个要领就行了
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那就是说这个把专业工具卡进去以后，顺时针转不动
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逆时针可以转
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我懂了
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刚才没有理解对你的意思
给你说了你没有领悟到要领。你还要说我说的不仔细。你个咬卵犟
