根据你描述的还要发的照片来看，这个东西加装之后检测的发动机数据是不准确的。需要用专用的检测电脑检测，这个检测的发动机的数据是比较准确。还有就是你说的发动机抖动，这个需要检查一下，凸轮轴位置传感器，还有这个进气压力传感器这两个东西，影响是比较大的。还有检查一下废气阀，还有碳罐电磁阀。短期燃油修正这个数据比较大的话，这个主要是发动机燃烧不好出现的。需要着重检查前氧传感器。
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
现在车辆是什么现象？
怠速抖，没劲，费油。今天还报了个一缸失火，但是车屏幕没报，是盒子报的，后来熄火从启动就又没事了
不是缺缸那种抖，比缺缸抖动频率快，但是幅度小
这个有可能是加的油品有问题。这个只要熄火，重新启动之后再没有出现，那就没有任何影响。
这个失火，可能是偶发，其它的问题是顽固问题了，洗过好多东西也不管用，油没问题，我加油不去小地方
火花塞有没有更换过。？
换过，4个新的
这个只要就是说仪表上面的，发动机故障都没有出现。出现偶发性故障，这个没有影响的。
既然失火这个没参考价值，就不说他了，抖动没劲，是长期的了。
是在怠速的时候出现的抖动？
感觉上是怠速抖，应为跑起来就感觉不到了，但是给上油，摸着发动机也是抖的，就是连贯起来频率快了，感觉不到了，实际上也是抖的
检查一下这个凸轮轴正时机构。还有进气流量传感器。
这个数据的话，你去修理厂用修理厂的专用电脑检测。这个控制和检测的这些发动机的数据都是不准确的。
唉，没用啊。去到4s，解码器一插，看看说，没故障码，拉倒，根本不给你再查了
天天开它呢，有没有问题我是最敏感了，没故障，但是有症状啊，我就想大致判断下，找到最可能的原因，自己买件自己换，不是怕花钱，是没人给你费功夫鼓捣啊
进气支管走没有清洗过？
貌似没有，弄过一次，用泡沫喷到里边再吸出来的那个，然后就是，怠速阀，空气流量计，洗过，节气门就是在车上喷喷
这个建议你还是把节气门拆下来清洗一下。然后把进气支管也是拆下来清洗。还有喷油嘴也需要清洗。
嗯，除了这些，您在给做一个判断，还有哪里，我找个修车店，就按这个程序做一边，
还有就是把进气支管，拆下来之后，看一下这个气门附近的积炭多不多。如果多的话也清洗一下。
其他的应该是没有问题。
缸线和点火线圈呢？
这个应该不会有问题的，这个有问题的话是抖动比较严重的。
好的
嗯嗯
就是检查一下废弃阀，碳罐电磁阀
这个怎么检查？
这个拆下来之后看一下里面有没有出现低碳。有的话用清洗剂清洗一下就可以。
忘了问了，那个短期的燃油修正，那么高是怎么回事？都到极限了
短期燃油修正这个比较高的话，这个主要是前氧传感器有问题。把前氧传感器拆下来，把上面清理一下，然后装上去再看。
