2012年CT200H 行驶17万公里，车本来是来修理厂检修刹车系统的，刹车很硬，检修：拆开低压电池负极之后拔出高压维修插头几分钟后检修刹车高压助力泵插头”修好。启动车辆，显示混合动力故障
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徐文凯

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这个是由于维修塞把手未安装到位的原因

2023-03-26 20:33:26

这个是由于维修塞把手未安装到位的原因

特别说明：您好。我这边可以给您提供对这个问题的判断检查问题的思路。但是，如牵扯到详细的线路测量，针脚位置，或者需要提供原厂数据等。建议您升级到企业微信服务，毕竟维修资料我也是花钱购买的。升级服务没有时间限制，利用微信交流更方便快捷。具体价格咱们协商。共利共赢😊 👌👌👌👌👌👌👌👌 如果您“同意”上述的说明。咱们就继续交流。如果您“不同意”只提供思路，还需要原厂的资料与明确的指导方法。那么我这边给您选择退款。

17万公里

就只是这个故障啊

那就是维修塞把手没装好

那个东西插进去折叠90度，还要横向的推一下

你拍一下那个图片

插头插好的了，我都确定好几次了

拍一下那个把手

叫那个环向右侧推一下

行了

试试

您可以添加我的官方微信。我这边主要做全系的丰田或雷克萨斯。可以采用微信交流（包解决），无时间限制，一对一指导，解决目标问题为止。根据具体工作量及施工难度，协商服务价格。

好了，是插头未插到位。谢谢你

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