根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：系统浓度太高是喷油量过多或者进气量过少，常见的是喷油嘴堵塞漏油，碳罐电磁阀长通，以及空气流量计发动机电脑这些。
建议：看你检查的地方比较多，建议还是按照图片上的故障码检测步骤彻底检查一下，看数据的话是空气流量计、长期调整是异常的，主要考虑空气流量计和发动机电脑。
以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：系统浓度太高是喷油量过多或者进气量过少，常见的是喷油嘴堵塞漏油，碳罐电磁阀长通，以及空气流量计发动机电脑这些。
建议：看你检查的地方比较多，建议还是按照图片上的故障码检测步骤彻底检查一下，看数据的话是空气流量计、长期调整是异常的，主要考虑空气流量计和发动机电脑。
以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
系统浓度太高是喷油量过多或者进气量过少
常见的是喷油嘴堵塞漏油，碳罐电磁阀长通
还有就是前后氧传感器数据异常
视频暂不支持播放
在吗
后氧传感器数据不动吗
视频暂不支持播放
空气流量计静态电压检查：
打开钥匙不发车，看空气流量计的数据，正常是不超过0.68v
0.7高了
不查0.02
查0.02
会影响吗
会
那是什么问题
空气流量计问题，基准电压不对
还有就是这个故障码清除后，多久会亮
说不定
空气流量
空气还是要哦好
什么？
空气流量计合刚刚好佛山必须哦啊
看不懂你说的啥呀
空气流量计我换了三个
还是一样
三个电压是一样的吗
都是托要故障吗
都是同样故障
要看电压是不是正常，要是电压都是超过0.68那就还要考虑发动机电脑
我现在重新换了一个你看一下
在吗
在的
这个是0.6
0.6也亮灯吗
这个👆🏻是引起故障码的可能原因以及检查步骤。
