根据描述的故障提示
我给您诊断思路，风扇转的时候风扇吹出来的风是热的？还是冷的？这个要留意一下！关键点就在这里，如果是热的说明水是循环的，如果是不热的，说明水是不循环的！这个问题主要判断水循环与不循环，不循环话，要不就水泵，要不就节温器，要不就是水管堵塞。
以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得
希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路，风扇转的时候风扇吹出来的风是热的？还是冷的？这个要留意一下！关键点就在这里，如果是热的说明水是循环的，如果是不热的，说明水是不循环的！这个问题主要判断水循环与不循环，不循环话，要不就水泵，要不就节温器，要不就是水管堵塞。
以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得
希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决
13年捷豹xf 怠速水循环出热风不高温 温度在90—100左右 水箱热的 右前方小水箱也热 一跑起来水就高温 跑80码 水温能到115 出冷风 低速高速都一样 跑【车型：XF】
3.0机械增压的发动机吗？
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
2.0t
你是车主还是修理工，还是修理店的老板！
车主
水管破过 换过水管
上水管老化漏水换过
节温器换了
水泵检查了
风扇转的
风扇转的时候风扇吹出来的风是热的？还是冷的？这个要留意一下！关键点就在这里，如果是热的说明水是循环的，如果是不热的，说明水是不循环的！这个问题主要判断水循环与不循环
特别是温度高的时候，看一下水箱风扇吹出来的风是热的还是凉的
不循环 很确定
因为出冷风的时候 水箱下水口凉的
右前方的小水箱也是凉的
一循环就都热了
不循环话那还不简单吗？要不就水泵，要不就节温器，要不就是水管堵塞。
关键是怠速循环阿
怠速循环没用啊
水管堵了 怠速也会不循环把
要看堵得严重或不严重
我只是这样给你维修思路
你不用反驳
堵的话 是水箱堵还是水管
都有可能
好嘞
好👌
有这种情况就是跑到温度115度 如果停车怠速 两三分钟 就出热风循环了
低速高速都是这样
考虑水管堵塞或者节温器本身问题
只要一出冷风 停下来怠速 不管是挂什么档位 停两分钟就出热风循环 水箱就热
好嘞
那这种水箱堵能排除了么
不能
好嘞
我搜抖音说 可能是 变速箱散热 有问题
有这个可能么
个人觉得不影响
好嘞
谢谢
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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