汽车水温循环的温度90度最佳，节温器87度左右开启，走高速下坡时温度指针回到底，确实偏低，容易造成发动机内部有积碳。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘强强，很高兴为你解答。
汽车水温循环的温度90度最佳，节温器87度左右开启，走高速下坡时温度指针回到底，确实偏低，容易造成发动机内部有积碳。
有没有60度就开启循环的节温器，上次被修理师傅换了节温器说更好地进入循环对发动机更好，是真更好还是被忽悠？换过之后水温上升慢，降得快
60度是绝对没有的
有时间换个原厂的节温器
我的情况是不是被拔了节温器
有可能
你好，只要天气稍凉点，高速行驶中水温就很难达到1/2位置，遇到长下坡，水温就下很快
有两点，一个是水温传感器，一个是节温器。
水温显示低的时候，发动机温度也是较低
确实是的，检查这两个情况。
好的，按排除法，先换个节温器看看
是的，节温器也不贵。
好，谢谢，要换这二个东西会不会麻烦
很快
拆装简单
节温器是否被拔，翻开引擎盖能否检查得到
看不到，得拆开看。节温器在水管里边。
能否自助
自己换不了
谢谢
不用谢，汽车大师刘强强竭诚为你解答关于用车修车养车方面的疑虑，后期关于车辆养护维修的疑问都可以关注咨询我。
ok，那我在换之前敢不敢再上高速
对发动机寿命有没影响
短期影响不大，可以上高速，长期的话发动机内部有积碳。
发动机积碳不是很麻烦呀
要如何处理
积碳不是一下就有的，是一点一点积累的。
做动力养护，清洗积碳。
谢谢
不用谢
早上好，自从修理师傅给我换了节温器后，冷车怠速热车要十几分钟温度才会升一点，会不会太慢了
确实太慢了
