05款天籁电脑报进气阀正时控制缸组1缸组2。着车5-6分钟车子就抖像缺个缸，这车6缸的
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徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-10-14 08:55:19

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你好，这个应该是凸轮轴传感器坏掉了，左右各一个，当中一个坏掉了

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这个吗

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两个都换了

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这个是电磁阀，换个传感器试一下

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我上次遇到一台这车这个故障是凸轮轴位置传感器故障

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如果传感器没问题就是凸轮轴执行器毛病

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凸轮轴感应器没人问题

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天籁V6,冷车怎么启动都不着，电脑报码P0011进气阀正时控制缸组1 P0021进气阀正时控制缸组2 进气电磁阀换两个新的，昨天好使过了一晚上早上在启动就不着，

首先，电磁阀坏了，更换电磁阀，问题还没有解决，那么剩下的就是考虑发动机正时问题，其中涉及到可变正时齿轮和发动机内部和部件，需要拆解发动机进行检查。

高龙

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06款日产天籁早上发车要发几把才发的着用电脑检测报故障p0021进气电磁阀正时控制缸组2 是要更换电磁阀吗？求大师指点。

李标标

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日产天籁09款v6发动机早上打车，火花塞没有火，电脑报进气正时控制阀缸组2，测量了一下油压，正常，火花塞客户换的新的，我店替换了6个还是没有火，作文日产4S店说是发动机电脑坏了，求大师给判断一下，进气阀测量是好的，

郭海超

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06年2.3天籁，车抖，起步的时候抖的严重，像缺缸一样，换过氧传感器，点火线圈，喷油嘴，进气流量计，缸压足够，换了气门，换了气缸垫，发动机电脑板，空气格，清洗了节气门，进气，缸内什么的积碳，现在不知道怎么修了，有个故障码，报凸轮轴2的，清楚就没有了如图，现在不知道怎么修了，求专修师傅给我分析下数据流，一定要专修日产的，专修师傅，看通过数据流能不能分析出问题，我不懂数据流的标准值，一定得厉害的专修日产的师傅

你好，这个故障码是凸轮轴位置传感器的问题造成的更换一下凸轮轴位置传感器就可以的了，和传感器插头有没有接触不良现象造成的报这些故障码的，建议更换一下缸组2的凸轮轴位置传感器一定需要更换正厂的传感器随可以的，更换一下传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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请问一下05年日产天籁开的好好的熄火买了一点水果，打车时间过长，启动后仪表盘上的发动机故障灯亮了，我就开去路边的修理店检测，师傅拿电脑读故障码说是什么凸轮轴位置传感器电路故障_缸组1。换了一个还是一样，又用电脑检测又多了一个故障，进气阀正时控制_缸组1。余是又换了一个，还是一样，线路没破裂都很好，请问是什么问题呀！最好是专修日产的师傅来帮忙分析一下。

建议检查可变正时电磁阀和发动机机油压力，会对发动机正时系统进行检查。

高龙

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06年2.3天籁，车抖，起步的时候抖的严重，像缺缸一样，换过氧传感器，点火线圈，喷油嘴，进气流量计，缸压足够，换了气门，换了气缸垫，发动机电脑板，空气格，清洗了节气门，进气，缸内什么的积碳，现在不知道怎么修了，有个故障码，报凸轮轴2的，清楚就没有了如图，现在不知道怎么修了，求专修师傅给我分析下数据流，一定要专修日产的，专修师傅，看通过数据流能不能分析出问题，我不懂数据流的标准值，一定得厉害的专修日产的师傅

你好。车子资料都发给你了。

崔又中

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各位师傅，专家，技师，大神，大家好！小弟我有一台05年的日产天籁3.5车子，发动机有个故障排除不了，故障码为P0021进气阀控制-缸组2，发动机也大修过了，该换的配件也全换了，就是怎么搞也搞不好。故障灯没亮，现在就是怠速的时候发动机不规律的抖动，尾气特臭，燃烧不完全的感觉。我就是舍不得把老籁放弃治疗，有大神，指点迷津吗？跪求

根据你的描述，这个故障跟凸轮轴调节器以及凸轮轴！VVT轮,以及正时链条拉长有关系。

张江海

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大家好，我质询一下，日产天籁2.0，10年的车，到了24万公里，凉车不好启动，一直突突突不好着车，热车突突两三下才能启动，症状就像汽油油压不够，实际汽油油压正常，水温传感器，火花塞也换了，节气门，喷油嘴都清洗了，罩盖单向阀也都换了，仪表没有故障灯亮，电脑检测有一个故障P0171系统过稀缸组1，问一下大家这是什么原因？

曹洪杰

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大师你好我的车是04款天籁350JM 3.5排量 VQ6缸发动机，最近发现从1000转到1500转发动机有噪音，转速发卡有阻力不顺畅，2000转以上就轻多了，这毛病至今无法消除，我已拆开检查如下：1清洗节气门进气道更换新火花塞换空滤，2拆下三个排气三元催化器没有堵顺便用草酸清洗过，3电脑检测是分别断开每个缸检测正常，汽缸压力检测12公斤均为正常，4更换过135缸气门室密封胶垫，5我去日产4sS店用电脑检测所有数据一切正常没有检测出故障码，现在耗油量挺好高的百公里18升左右，现在是1500转以下感觉动力减弱不少，转速到2000转以上动力才上来，同时杂音减少许多，请你指教。

邹海辉

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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP，行程20万km，车况好，无碰撞，两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环，情况无好转，每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火，熄火后再启动时较困难，且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭)，行驶时间断出现象供油突然加大似的现象，车往前猛一窜，车停几个小时再启动又很容易，VDCoff灯也熄灭了，这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测，报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀，故障依旧。近几天情况加重，自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题，怎样检测和维修?谢谢!

热车熄火，难启动问题，第一步需要用解码器读取数据流，故障码，第二步检修汽油泵的工作压力，正常的油压在3.5公斤左右，发动机积炭也是导致难启动的问题之一，需要一步步检修。

杨奇韦

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