476发动机的散热风扇是无极风扇，一个大插头两个风扇，大插头一个上OK.电就一直有电，一个是负极搭铁，两个控制线。如果线路有电，控制正常，那就是风扇坏了，要么就需要检查线路，最好找专业修理工或者到比亚迪售后服务店检查。
你好，我是汽车大师银牌技师-施明明，很高兴为你解答。
直接开空调，然后测量风扇两根线是不是能点亮试灯
能点亮就是风扇坏了
不能点亮就是检查风扇继电器和保险丝
一般风扇坏了的可能性比较大
车子开的好好的就在服务区休息一下，在发动车子就不工作了
保险丝盒里只有继电器没有保险丝
车子现在是不能发动吗？
如果发动机工作正常，那就是风扇寿命到了。毕竟六年了。如果怕高温那就低档位高转速让车跑起来靠风力散热
能发动就是水温高电子扇不工作，还有去年六月份刚换的风扇和风扇电阻
发动机高转速有利于防冻液流速增大，车速高风力也就大。可以给发动机散热，前提是发动机需要先冷下来才能这样操作
开空调也没有冷风吗？
风扇前面的水箱散热器，估计堵了，影响散热。所以风扇每次工作时间都比较长
开空调没电过来
什么发动机，是涡轮增压的吗？
嗯
仪表有没有提示高温报警
前仓配电盒里面有保险丝，检查12号7.5A的保险丝
仪表里有水温表，提示水温高了
如果你的是G6涡轮增压发动机，那你看不到风扇插头啊，插头是在下面的，两根粗线一个正极常火，一个负极线，控制是由发动机进行控制
发动机熄火吧
你这个问题需要专业修理工电工检查一下
那要是没电，是哪里问题啊
检查保险丝50A的
在仪表配电盒里面
第22号保险丝
可以用万用表测量风扇看看还能导通，一般导通是正常的
第22号保险丝就在驾驶室左脚旁边是吗？
不是，在空滤旁边的配电盒里面
你是13款1.5T发动机吗？
如果不是，那电路图也不一样
哦，如果都有电那就是线路问题是吗
你把机舱照片拍给我看看
还有你测量的风扇插头
