根据你说的这种情况，短接空调继电器压缩机正常，那说明电脑控制的那个端子电路正常，现在的问题在ac开关到压力开关还有空调温控开关之间出现问题，当前你得测量从那个空调控制面板出来到那个双压力开关的那个线路是不是到通的，然后测量打开ac开关双压力开关的1号位置有没有电源，如果没有的话。这个得检查Ac空调控制面板是不是出现问题还是那个控制模块的电源和地线出现问题。根据发的那个电路图上面测一下那个线路。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
测量的是什么情况呢？压力开关那个地方有没有电源呢？
你打开ac开关，压力开关那个1号线是通电的。
没有电源
开关上一个电源也没有吗？他不是总共有4根线吗？
4根线都没电源
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直接发动车辆来量的
AC开关哪里的插头有电源的
只有压力开关和压缩机没有电源
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在空调继电器接线空调压缩机启用，但是压力开关都无电源
最主要的问题是打开ac开关，压力开关这个地方没有电就不正常得检查这一节的电路。
他这个电源从压力开关出来，还要经过温控开关才能到了发动机电脑给电脑信号。
空调继电器是发动机电脑控制的，现在电脑接收不到信号，所以说你直接从那个地方短接压缩机就可以通电。
那我给你发个电路图，你测一下那个电路。
好的
是图片上给你标注的那条电路做检查
看清楚电路图吗？
有点看不清
线路都是通的
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那个还没有，我只量了线路通没通
你必须测一下我给你发的那个后面插头的那个形状，就是按下ac开关，7号端子要输出一个电压。
好的我量一下
嗯
有4.97付
测量的那个端子没有问题吧，正确的吧？
线路也是通的，怎么在前面开关上测不到电源呢？
就是说呀，尴尬
不是说明线路还是有问题吗？
那跟是7号线
蒸发箱温度传感器有没有影响
那肯定会影响的
怎么测量温度传感器的好坏
那个用万用表就可以测量，用嘴吹那个传感器，电阻值会发生变化。
7号线就是你刚才从压力开关测到这个Ac开关的那个线。
12根线的那个是p25插头，第7号
按图片上对比那个插口的形状
