P1247-00 涡轮增压器增压压力过低 P2191-00 在较高载荷时系统过稀，气缸组1
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朱香虎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个先检查一下涡轮增压器的管路，有没有漏气的地方，接口，泄压阀能正常泄压么，

2018-02-24 15:42:18

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你好，先检查一下涡轮增压器管路，接口，有没有漏气的地方，能不能正常泄压，

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检查一下空气流量计，油泵压力，

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这些已检查无发现问题

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那涡轮增压压力传感器呢，

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三元催化器，堵么，氧传感器数据流，正常么，

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能帮我分析一下这双涡轮工作原理吗

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就是两个叶轮，一个在排气口，一个在进气口，排气越大，进气越大，进的气经过中冷器，增大进气密度，以达到充足的进气量，电脑可以根据负荷大小控制涡轮增压器的控制阀，负荷小，进气量就会通过泄压阀泄掉，负荷大，泄压阀就是关闭以保证足够的进气量，大概也就这样工作，

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我查了一下！它分主涡轮和辅助涡轮的，现在是辅助涡轮不工作

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你漏气都检查了，这种故障码就是漏气的最多了，原因，包括发动机管路漏气，废气阀，曲轴箱通风都会，

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3机脚胶这块真空测试有泄压

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那就得处理了泄压，在看看，

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从9 TP1抽真空

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很麻烦的，车身和底盘分开两次了

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没发现问题点

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这些车设计就是有问题

小贴士：该回复还有

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唐彦彬

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