根据你说的这种情况，还是怠速控制系统的问题，这个车，主要把怠速电机要好好清洗一下，必须要拆下来清洗，像你这种在车上清洗的话都不起任何作用的。如果清洗了还不行的话，只能是更换这个怠速电机，另外就是测量一下四个缸的气缸压力是不是都是标准值，如果缸压不一致，也会造成这个怠速不稳定。
哪一年的车是电子节气门体的，还是这个带拉线的节气门体的，形式加速，一切都是正常的吗？
洗完节气门体后刚开始有一段适应的过程，这个肯定要费油的，过一段时间，就不会有这种现象了。
2006
拉线的
怠速电机清洗了吗？这个电机主要就是控制这个发动机怠速的。
已经清洗一个星期了
现在最主要的不是要处理怠速这个问题吗？就说这个怠速电机你是不是彻底给它清洗了一下，如果洗了还有问题，就要更换这个电机的。
速电机，问题是冷车的时候，正常怠速也
凉车的时候，因为发动机喷油量大，所以说它怠速比较稳定，温度高了以后，这个怠速就降低，如果怠速电机不能够正常的，调节控制，怠速就会出现这个问题。
另外一种情况就是用仪器检测一下，电脑里面有没有故障码，看一下氧传感器的信号，工作电压是不是正常的。
电脑测没问题
那就是个怠速不稳定，是不是？热车的时候，这个转速表的指针会上下摆动呢？还是感觉有抖动的现象？
那现在这种情况只能是考虑这个怠速电机了，因为这个电机一般是比较容易损坏的。
有一点上下摆动
那个声音特明显
只是我这录音不好，不然就录给你听听
什么样的声音？发动机的声音吗？伴随车身感觉到有震动的现象。
那抖动的声音，而且那种一上一下的
车身也抖
发动机正常行驶，加速行驶提速怎么样
都正常
我们这里修理厂，说是油路的问题，但加的燃油宝一点改善都没用
这就是明显的怠速不稳定了，跟你说的这种情况，先把怠速电机拆下来，再好好清洗一下，然后把电瓶线的负极拆掉，短一下电板装上再试一下，如果不行直接换怠速电机。
你车辆目前行驶多少公里了？喷油嘴有没有清洗过呢？
另外就是在检查的情况下，有没有测量一下四个缸的缸压是不是都是一样的
在我手里，3万
火花塞了或者高压包
那你都维修了哪些地方呀？什么也没有维修吗？就自己洗了一下节气门体吗？就是那个。节气门体上黑色圆形的那个东西有没有具体拆下来？好好清洗一下
这个车，最早的这款用的是三菱系列的发动机，它这个就容易出现这个怠速不稳定的现象。
没有拆是因为抖动厉害就看视频喷的
那你这个清洗方法就等于和没洗是一样，必须把它拆下来，尤其是那个怠速电机得好好清洗一下才可以的。
换过高压包，和换过火花塞，
就没其他的了
缸压，和怠速电机怎么啊
因为现在是怠速系统有问题，最先考虑这个怠速电机，行驶加速，你都是正常的，其它的地方就先不用考虑。
节气门体要重新拆下来，把怠速电机这一块好好清洗一下。
怠速电机就拆下来然后，吹吹灰啊
用清洗剂好好把里面的积炭清洗一下，然后用气枪吹干净。
缸压就是与测量一下四个缸的气压是不是一致的？如果不一致也会造成这个抖动。
哦，那我们这里乡里不知道有没有这个清洗剂
那缸压也要去县城了
清洗剂很简单呀，修摩托的地方都有呀，化油器清洗剂这个都可以清洗，就是清洗积炭的。
现在最需要做的就是先把这个节气门体还有怠速电机拆下来，好好清洗一下，再考虑其他的，哦。
像我这个拆下来节气门，装上要不要对数据啊
？
这种的不需要对数据清洗干净，安装上以后，把电瓶线的负极拆下，过程一会儿再装上就可以了
