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抬离合时,车也有点动的意思了,可是一到离合接触点的位置,立刻咯噔一下熄火,更本不给你供油的机会,提前给上油在抬离合,车就一窜一窜的出去了,有时候油大点,就起步了,油给小了,就窜着憋灭了,有时候着急起步,一抬离合感觉还没找到接触点呢,车就给上劲要熄火了,赶紧又踩下离合救回来,反复几次,越着急越不行,反倒是,不着急的的时候,先抬一点,给上油,在快到离合接触点的地方,停顿一下,给车个反应的时间,就能起步了,很烦人,我想知道的是,是离合的原因,还是发动机工况不好没劲的原因?专业司机,技术不提
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盛兆民
4.8
/
已服务车主
18282
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好。怠速情况下,发动机有没有抖动的现象,转速表正不正常。怠速情况下,空加油门发动机有没有发蒙的现象!这些都正常的话,那就是离合器有问题。离合器有问题的可能性比较大。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-郑帅帅,很高兴为你解答。
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您好。怠速情况下,发动机有没有抖动的现象,转速表正不正常。怠速情况下,空加油门发动机有没有发蒙的现象!这些都正常的话,那就是离合器有问题。离合器有问题的可能性比较大。
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怠速时,有频率很高,但幅度很小的抖动,转速从指针上看基本正常,空油门,还行,不太懂什么叫闷,
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您的车行驶了多少公里了?
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冷天早晨打火,点火不太利索,点火后,听声音,总要呜呜的要熄火的感觉,要反复两次才能正常
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6万多
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马达要响4到5声能着火
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那怠速等一会会不会正常
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是,刚着车时,有种快熄火,又让电脑救回来的感觉,那会转速回落一点,又回去,但是不是很激烈明显
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气温不低的时候没事
小贴士:该回复还有
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