你好，发动机转速再刚启动时，有高怠速，这是电脑指令增加喷油量，温度传感器信号，是提供给发动机电脑修正喷油量的，以便控制尾气排放达标，保证充足的动力，保证发动机平稳运转，所以如果水温传感器不能正确反应温度值，会影响怠速运转的平稳性和发动机转速。
刚启动的时候，怠速只要是比正常运转的时候怠速高200至500转左右，发动机不抖，运转平稳就是很好的，如果刚开始启动以后1500上，反而更费油，因为每一个工作循环，四个缸都会依次往里面喷油的，现在启动后只有1000转左右，反而更省油，只要它不抖运转平稳。
你好，我是汽车大师金牌技师-罗青松，很高兴为你解答。
你好，针对这个故障，你已经做过哪些检查或维修
新车，北京这边温度低，而且前些天我跑高速暖风老开着外循环，水温老是90度电子扇长转温度也不下去也不上升，后来换的节温器水温传感器还有水泵还有电子扇最后还是没好，最后开内循环就没事了
4S店没有水泵和水温传感器给我从别的车上换的，现在我怕哪天再坏了我是否可以在让他给我换新的？
我新车的水泵有点紧是的那个车的没那么紧，
你好，发动机转速再刚启动时，有高怠速，这是电脑指令增加喷油量，温度传感器信号，是提供个发动机电脑修正喷油量的，以便控制尾气排放达标，保证充足的动力，保证发动机平稳运转，所以如果水温传感器不能正确反应温度值，会影响怠速运转的平稳性和发动机转速
你说的这种情况，没有必要担心，新车一般都是三年，或者是五六万公里的质保，个别车有可能有一定的差别，他既然跟你已经更换过的配件，如果短时间之内出现问题，仍然可以找他进行索赔
好的，现在天气冷了停一夜就是没有夏天启动怠速高，夏天大概1300转现在也就1000转怠速
无论是给车子开暖气或者是冷气，使用内循环的效果最好，来得很快，用外循环很费油，效果也很慢
好的
刚启动的时候，怠速只要是比正常运转的时候怠速高200转左右，发动机不抖，运转平稳就是很好的，如果刚开始启动以后1500上，反而更费油，因为每一转四个缸都会往里面喷油的，现在启动后只有1000转左右，反而更省油，只要它不抖运转平稳
都正常
恭喜你，这是很好的状态
还有就是暖风开不了自动空调吧
你这个如果是自动空调的，才能自动控制温度，如果是手动空调就不能，但是暖风都必须要发动机水温起来以后，它才能自动给你正确的调节
我开暖风按AUTO健之后就自己打开AC了温度自己调到22度
这就对了，但是也需要水温起来以后他才能把冷风加热到设置的温度
水温起来以后那AC需要关了吗？
如果你只用暖风，AC 可以把它关掉的，这样比较省油
好的那温度调多少都行吧
如果你需要低温，冬天就打开外循环，不开AC都可以，如果需要较高温度，就用内循环效果较好
但是无论什么温度调节，多需要间断性的使用一下外循环，保持室内有足够新鲜空气。
可是老开外循环电子扇老转不停上水管热下水管凉节温器也是新换的
间歇使用外循环，有利于进入新鲜空气，这与外面的风扇转不转没有关系，你不开AC的话，你一般外面不会一直转的
好的我之前老开外循环而且开的有猛水温老是90度电子扇老转除非灭车才停下来水温也不变老是90度，该换的都换了
水温在90到100度是正常的，这没有毛病，只是你老是打开AC，这样是比较费油的，冬天实际上是没必要的，前挡风玻璃起霜可以用外循环的风吹玻璃就可以解决，或者是里面有雾水，也可以用暖风吹挡风玻璃就可以解决的
我没开AC开的就是外循环长时间，外面电子扇就转，也没开自动空调就开个暖风，上水管热下面凉的，现在开内循环不过电子扇很少转了转，有的时候90度使劲踩下油门就88度了
这就可以了
别的就没事了谢谢了
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