大师你们好，O6年马六前氧传感器能不能清洗，我的车没有黑烟，就是台这不稳定，现拨下前氧一个扦头就好了，这种情况是传感器坏了吗？还是习以清洗一下？
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刘勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-04-08 07:09:07

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你好氧传感器坏了出现以下几种情况，1.发动机故障灯亮，2.非常费油，3.抖动，4.尾气冒黑色烟，你看看你占几个

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氧传感器如果坏了洗也洗不好必须更换

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我是专业发动机养护的，以后您有什么不明白的地方随时问我，我将第一时间为您解答，希望我的回答可以切实的帮助到您，感谢您对汽车大师的支持。祝您生活愉快，人车平安。

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我的车子以前就是台速不稳定，其它问题没有，前氧拨下一个扦头就好了，台速也好了

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你怠速不稳定清洗过节气门怠速马达麽

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都清冼过了

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油耗大么

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不大

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那不是氧传感器坏

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你还是去4S检查为什么抖动吧

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排气管也没有黑烟，就是怠速不稳定，前氧拨一个扦头就好了

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发动机故障灯亮么

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你去4S看看氧传感器数据流

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看看是不是0.1到0.910秒变8次

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以前故障灯没有，拨下一个扦头有了

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检查喷油嘴迈宽

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查过了

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你如果说你都查了你清洗一下前后两个氧传感器吧

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你好！我的车子是马自达6，现在年审环保一氧化碳超标，，更换了火花塞，前后氧传感器，进气流量计，三元催化（1200），清洗了进气支管油嘴，节气门，废气阀！可是这些都做了还是不达标！现在车子怠速有时不稳，还有就是现在开着马力也不正常，有时动力劲很足，有时就加油明显马力不足，这种情况是在没有熄火的情况下出现的，尾气排放有时很淡，有时味道很浓，这种情况也是在一直着车的情况下出现的！

根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.

沈喜林

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马自达6自动挡行驶8万公里，大保养，清洗油路，节气门，喷油嘴都换了。但是一保养完就出现冷车怠速不稳，行驶中有顿的感觉。昨天还在路上打不着火。后来经过电脑故障排查是氧传感器的问题。我怕被忽悠，想问下是不是这样？

张宏禹

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老款马自达6，1固定氧传感器插接头下方，这个是什么东西？2这款车方向盘喇叭有时不灵，怠速时一般很灵敏，开车时不灵左右轻抖一下方向盘能管用，是否是搭铁问题（之前换过方向机，方向管柱是否有搭铁在什么位置，）3机舱用水冲洗过配盒没洗，还有那个地方可能洗坏了？

回答一:你圈住的地方是一个电容，对点火线圈滤波用的。防止干扰到其他部件工作。回答二:喇叭问题可能和是你更换的气囊或者方向盘配合间隙有关系，导致搭铁不亮，喇叭不响。另外还需要考虑车身电脑版是否损坏。回答三:发动机禁止用高压水枪冲洗，可以用破布或者毛巾擦洗。最常遇到的，重新后容易导致火花塞进水引起失火，建议拆解检查。

高龙

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2011年的马自达6，开了9万公里，在一次保养时发现火花塞部位有渗油现象，怀疑是缸盖油封坏了，后来换了缸盖油封，用黑胶上的。没多久行车半路水箱莫名爆了，又拉车去修理厂换了水箱，但是换好水箱后，一直有烧防冻液，两周左右加一点，烧的不多，一直将就开着。又没多久，故障灯亮了，电脑检测下来是p0134故障码，前氧传感器坏了，这一系列毛病有联系吗？帮忙判断下这些故障该怎么解决？

建议测试发动机缸压和水路做彻底检查，如果发动机缸垫漏水，需要及时检修。痒传感器故障需要更换原厂的氧传感器。

高龙

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本人的马自达6是2011年11月份买的，到现在行驶7万公里多点，在十一出行高速堵车的时候，是在走走停停的情况下，发动机故障灯亮了，我把车熄火着车重复2次之后灯不亮了，继续行驶，车跟之前没什么不同，回来了后到本地4S检查说氧传感器坏了，要更换，但是本人觉得车跟之前没什么不同，就没换，想请问下像我这种情况还需要跟换吗？

季红显

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05马自达6，二手车，买来时积碳特别严重，严重烧机油，更换拆车发动机后，明显改善，但是耗油量没有改变，百公里20L，是的您没看错，一公里一块五，200块钱油跑不到130公里，油箱不漏油，而且这几天发现，尾气得烟雾比同款马六得大很多，而且非常白，云彩一样，火花塞更换过，喷油嘴清洗过，氧传感器正常，请师傅帮忙，能让我开到一公里一块我就满足了，我这修车厂跟白费，

检查三元催化堵塞没有，氧传感器有没有故障。同时检查正时错齿没有，进气管，燃烧室积碳多不多

陈启前

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师傅我是08款10年的马6。昨天自动挡情况下4档升不到5档。然后我切到手动挡，仪表盘上不显示档位，没挂上手动挡，加减档都没用。开着还感觉还是自动挡。修理厂人给我测了一下电脑。显示故障码P0841-FF 变速箱压力传感器/开关A回路范围/性能问题。刚才修理厂的人跟我说有可能堵了，让我清洗一下试试，不行的话就得换阀体。我想问一下是这个问题吗。

不显示手动档位，升不到5档，都是变速器控制阀体内部油路流通不畅，手动换挡阀卡滞，变速器内部磨损。油压开关的故障代码没有太大关系，可以不用管它。建议清洗阀体，更换变速器油和滤芯。

高龙

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开2009年的马自达6，已行驶7.5万公里了，过去也没有太注意，近几个月总觉得低速声音大，去用电脑检测了一下，没有发现问题，有师傅说，低速就是这样，跳挡上去行驶就好了，不是问题。但我个人感觉过去开车没有发现声音大，是我感觉有问题，还是该换变速箱油了，还是该换汽油滤清器了，还是该清洗发动机气门了呢？希望得到您的帮助。谢谢！

成鹏飞

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马自达6。 06年的。公里数可能被改过了，目前现实6万公里。仪表上AT灯亮起，黄色的。可以删除，但跑段时间又亮了。偶尔提速跟不上。故障码是P0715 输入轴/涡轮转速传感器A电路。这车的有2个油底壳。一个在变速箱下，另外一个在后面。靠近方向住这。现在就是不知道这个转速传感器长什么样。在什么位置。还有这路网和电磁阀不知道在哪个油底壳里面。大家有遇见过这故障码。

陈小虎

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师傅你好，我是马6 2011年红马 10万公里今年2月尾从广州上北京 3000公里差不多开到北京的时候突然车在80-120之间有顿挫感没有规律给油就会有这个感觉空油不会我已经去了好多修车的地方检查了发动机火花塞三元传氧器等等都是没问题没有故障码后面去修了变速箱他们说换了电阀等等零件说整个拆出来清洗了后面说修好了但这两天又有顿挫不过明显没有那么频繁你开出去总有3-4次顿挫感没修前一给油就顿挫只不过好了一点感觉他们没有修好希望大师能够给点建议忘说：方向盘左边打2圈半右边3圈我觉得有问题方向盘有点歪车不稳会不会有关联？还是变速箱没修好还是其它问题导致变速箱变成这样还是并不是变速箱的问题？请大师指点迷津！感谢！

建议先清洗变速器阀体，更换变速器油，滤清器器，观察使用。如果还没有解决问题。需要大修变速器。

高龙

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