回答一:你圈住的地方是一个电容,对点火线圈滤波用的。防止干扰到其他部件工作。
回答二:喇叭问题可能和是你更换的气囊或者方向盘配合间隙有关系,导致搭铁不亮,喇叭不响。另外还需要考虑车身电脑版是否损坏。
回答三:发动机禁止用高压水枪冲洗,可以用破布或者毛巾擦洗。最常遇到的,重新后容易导致火花塞进水引起失火,建议拆解检查。
你好,请稍等!问题已经收到,我先读完你的问题,帮你分析解答故障发生原因和处理方法。
哪年的车,行驶多少公里?多大排量?
回答一:你圈住的地方是一个电容,对点火线圈滤波用的。防止干扰到其他部件工作。
回答二:喇叭问题可能和是你更换的气囊或者方向盘配合间隙有关系,导致搭铁不亮,喇叭不响。另外还需要考虑车身电脑版是否损坏。
回答三:发动机禁止用高压水枪冲洗,可以用破布或者毛巾擦洗。最常遇到的,重新后容易导致火花塞进水引起失火,建议拆解检查。
是喷水壶喷的
那个电容线路怎么接的
这个车如果电脑版问题怎么检测呢?
异常现象有几次车窗失灵得重新复位有时左有时右
电容这个线路怎么是否搭铁
我这个怠速不稳确实是一直空扰我很久了
时好时坏
不好意思,刚在修车
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我这个转速表是比较稳的
就是有节奏震荡
点火线圈火花塞都换原厂的了
燃油泵也换过了
哪年车?多少公里?
这个电容线路去了哪里
我的问题不是很严重
轻微问题
如果这个电容坏了或者线路问题
我想查清楚
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之前我的是一直后氧传感器电压高
一直也没解决
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歧管怠速句对压力33-34
后氧是SSSS换的?
是的
那没有问题。在标准范围
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是的
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就是下面焊接螺丝边上
那个接线是直接到主板吗
如果线路断了应该有一些影响吗
昨天我倒腾了一天
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没有故障代码
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就是数据流显示33-34怠速时
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我都清洗干干净净
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偶尔早上点火的活着停车一会点火时,转速变快要问的时候会出现大概三次先微微下降后上升—最终后稳定基本不动
现在想从电容上查一查
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这个发电机也很奇怪昨天以前每次早上启动也就13.6-13.8
昨天是14.1-14.2
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工程师你好
这个电容线接到哪里的
我给你说的不够清楚吗?
喷油嘴是否也有类似的电容呢
我现在就在专研这个
喷嘴没有
我还发现也有其他的车怠速运转声音与我的相似
把你不知道怎么接的地方,拍照过来,我看看
我想肯定是有个原因的
好的
别把电脑弄烧了,就麻烦大了
6000多一个
要不电脑问题
非常抱歉,我现在正在修车,您可以尽可能详细的描述一下车子的问题,我看到后及时回复您。
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这个线是直接到主板还是和点火线圈连接的
你十一工作吗
我想去浙江你哪里
连接点火线圈的线
上班
接头在什么位置
点火线圈一共四个
没个点火线圈好像三个线
点火线圈有内三根线组一个插头
一共四个插头(四个缸
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我这个车开也基本正常你因该记的我,当时你让我换电瓶的
后氧是否参与PCM反馈和让PCM喷油脉宽调整
都在这个位置了
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我是想知道这个电容线路具体是到哪里
是否存在旁路接触问题
因为我的车一直燃烧不好
3000公里时就不怎么好
到1.5万时一直到现在都不怎么好
节气门燃油泵等洗过换过
三元吊瓶过
都没有解决问题
现在我发现可能性这个电容线路或者电容有问题
我需要大师指导一下
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点火线圈四条接线组-都是直接从PCM出来的吗
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我找下看看
中秋快乐哈
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不容易哈,
嗯
都不容易的
是的注意开车
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2是搭铁,3是点火开关的电源(同时也给电容供电),1是信号线,到PCM的。
什么车才两年就换发动机了
现在用电了划算兄弟
马自达,昂克塞拉
我是喜欢专研
要不早就换车了
你做什么工作的?
我是做医疗服务的
其实我热爱汽修
医生?
高考也是报的长春汽修
后来无缘
器械商服务医生和病号的
我大学学的是汽修,从事也是这个工作。时间久了。感觉没有意思了。
我想什么事都是的,
你们这个行业比较好。
现在这个社会太复杂太浮躁
无法让人安心工作的
是的。经济发展太快了。人心不满足。
其实大家都一样都充当了一个角色不是我们自己愿意或者心中美好的职业
你年龄多大呢
30多了
看来差不多
我34
快被社会淘汰了。汽修行业,年龄大了就混不下去了。
这个行业8年了
那差不多大的
我实际修车11年了。大学的理论不算。
一句总结正直不会饿肚子心情会很好
十一放假吗
放假三天
来过花果山这边吗
没有
对于一个真正正直老天是公平的会有条出路的
呵呵,你很诗意,也很理想化。
有空过来虽然没见过面但是有缘认识你
嗯。
我们这个行业,有空的时间太少了。
是的……
我们这个行业也感觉时间不够尽管都是双休节假日正常放假也感觉不够
到我这个层次的技术人员,一般都是一个服务店的技术权威,所以很多疑难的问题,都得自己解决。
你的车考虑一下淘宝一个发动机呢
是的
你们应该好点,工作稍微自由些
我看到你对电路很精通
我的自由时间专业车了
我车有保修,不用的。自己会修,不会网上购买东西的
专研车了
我以前在修理厂跟着师傅学电路起步的
嗯……那还好
后来到4S的。什么都修。
4S有全套的维修资料,能系统的自学。我平时就喜欢研究一些东西。所以,电路方面还好。
我也是的就是走了不一样的路
我就是没有学习的途径
什么行业都不容易
技术行业需要师傅带的
可以买一些发动机构造和原理学习一下
是的
这类书哪里能买到呢
我一直以为对汽车发动机工作这块部件都很清楚了实际还缺很多
就这个点火线圈和还有点火线圈电容竟然不知道
这个对吗
如果对那个电容怎么接呢是接在点火线圈组(三根细线)哪一根呢?
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四缸发动机有四组点火线圈(每一组都有三根线)电容接的是
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大师发言一下又进步了……
知道了点火线圈上每一组都有一个接了12V
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这个线又与电容并联入点火线圈12V电路的
是的我们是看不懂的
我发现每组点火线圈里面都有这个白黑线
这个应该是并联电容滤波器的
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12V一直接在电容上电容不会发热吗
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这个1为什么不直接搭铁发动机外壳呢?
是的
这个图我是看很明白的
如果不接电容是否会有能开ne
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这个1和3汇合点在什么部位呢
1是要搭铁
3是要与电容连接线的一个部位点汇合
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兄弟早点休息
嗯晚安。
能帮你解惑就好
要是有个热爱专研一起工作的朋友就好了
我的这个爱好都遭到家人反对了
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现在有时都是偷偷学习
偷偷查资料
呵呵
买工具等
嘿嘿。
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我想买个举升机也有车库
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可以安装举升机的有桩有混凝土结构地梁
有条件和经济能力和话是可以的
就是为了以后装举升机的
钱是有
就是家里不让买
好。
支持
向往一个人生活
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不现实,人不能脱离社会的
是的
家里人只容许我一周一天时间看学习这块,或者假期期间
呵呵。
家里人还管的挺严的。
你在家就是工作了,
随时可以专研
嗯。
感谢有你给我解惑学习
客气了。
你在浙江什么区域
是在4S吗
马自达
对4S,温州。具体地方不方便透漏。
明白
嗯
兄弟这个电容多少钱呢4S,如果并联在其他电路中会发生什么情况效果相同吗,或者把这个电容拔掉能行车吗会有什么后果,点火线圈每组三根线中间是搭铁线
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才0.44UF
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他这个单位是F我的电表是UF
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