多缸失火故障码的话,如果说只是报多缸失火,那你重点就是确认一下火花塞,然后以及燃油品质,燃油品质这一块和发动机内部积碳。有这个故障码的存在发动机动力的话就会下降,因为已经到了你4个气缸都存在工作不好的现象了。那么你这个时候发动机动力不足,那是一定的。
您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
你好当前的故障码是什么?以及故障码能不能清除掉?
你好
15年,2.0T
检查涡轮增压器,涡轮增压器好像不工作
当前的故障码是什么?发一下故障码以及故障码能不能清除掉故障,故障现在是一直存在还是偶发。
推杆不动,没有真空,管路
一直存在,大油门一加,故障灯就亮
把故障码发一下,我看报什么故障是报增加压力不足吗?
应该可以清掉故障码,失火P0300
嗯,多缸失火故障码的话,跟你这个涡轮增压这一块没太大问题,涡轮增压器如果有问题的话,要么增压不足,要么增加压力过大,只有这两种情况。你怀疑涡轮增压器没有起作用的话很简单你做一下路试。然后呢将涡轮增压器的管路断开。然后你再跑一下,立马就是另外一个天一个地有没有工作有没有起作用,你一试车就出来。那个推杆动不动那个是很多条件的,而且那个是受发动机电脑控制的。那个就是调节进行增加压力过大的时候进行的保护进行泄压的。
多缸失火故障码的话,如果说只是报多缸失火,那你重点就是确认一下火花塞,然后以及燃油品质,燃油品质这一块和发动机内部积碳。有这个故障码的存在发动机动力的话就会下降,因为已经到了你4个气缸都存在工作不好的现象了。那么你这个时候发动机动力不足,那是一定的。
只要涡轮增压器这块没有报故障,你压根就不用考虑那一块,那一块不可能没有起作用,如果没有不没有起作用的话,你根本就一点就跑不起来,而且一定会报涡轮增压器方面的故障,你放心那个一定会报,只要那一块不报故障码,你压根不用考虑那一块的问题,你现在只修这个多缸失火的问题就可以了。
涡轮增压器不起作用的话,就相当于1.5的自然吸气发动机,那个时候的加速跑你根本就跑不起来。也就是说你有没有踩到底一直跑跑八九十码都困难。
好的
那我先检查火花塞看看
对的。