您好，根据您车的故障分析，这种情况一般是涡轮增压电磁阀损坏导致的，正常情况下它踩油门的时候它那个位置开度的数据是大于90的，那你现在踩油门没有变化啊！
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
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你好
你好，现在车子的动力怎么样呢？涡轮增压器可以介入发动机工作吗？
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没劲
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可以发个电话吗或微信聊吗？我不怎么会打字
那你现在先读下发动机数据流看看增压压力数据以及读下涡轮增压vGt阀开度数据是不是合适。
你可以语音，平台不允许留联系方式，不然会封号的。
你可以语音
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我这看不到语音？
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他现在就是我换了一个涡轮增压器，就是出来这个毛病了，故障灯现在灭不了
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涡轮感觉介入不了，他现在开钥匙那个电磁阀，它也响，他也来回动，就是走的时候好像涡轮增压介入不了
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感觉是涡轮增压介入不了嗯，0到60迈还可以嗯，上了60迈，以后加油就感觉没劲了
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装这个店，这个电磁阀是不是需要调整了？我看见他这个电脑上有特殊功能，就专门调整这个电磁阀的位置，是不是能调整现在加到3000转的时候也就100多点的压力？
踩油门第二张图片的数据会不会变化呢？
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电压会动，位置不会
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看到了。
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这不是新换的增压器吗？新的装上去也就是报的这个故障，把这个原车的原车的他这个是有点烧机油，把原车的那个电磁阀和那一套都换上去，他也是报的这个故障嗯，这个故障还消不了
它那个开度的数据你加油门的时候它应该是大于90度的，但是你现在数据不动啊。
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他还这个废气，再循环的位置，他也加油，也不会动
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他现在开钥匙门的时候嗯，要什么一打开他那个电磁阀它会动那个调整格尔他也来会动，但是加油的时候它就不会动了
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这个和这个一间废气阀有没有关系？
EGR阀五条线路电压是不是合适呢。你测下两条控制电磁阀的线路电压是多少伏呢？
和废气阀关系不大，增压管增压压力数据没有问题的。
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我换的是副厂增压器，但是我把那个原厂的那个电磁阀都给换过去了嗯，也是一样的
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是不是来回换这个电磁阀？是不是得匹配？是不是得做匹配调整匹配？
这个电磁阀不需要匹配的
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刚开始换上新的是报这个故障故障也消不掉，我后来又把原厂增压器的这个电池发这些都换过去，就涡轮还没换电磁阀都给灌过去，还是报的一样的故障，车子跑不动
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现在电磁阀是装的，原车上拆下来的，约车的，以前不报故障的，现在装上去也就这样
车子肯定跑不起来啊！涡轮增压都介入不到，你加速的时候vgt阀开度数据都不会变啊！
看嘛电磁阀卡滞啊！所以开度数据才会不变的啊！
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那这个就是电磁阀的故障是吧？
对的
正常情况下它踩油门的时候它那个位置开度的数据是大于90的，那你现在踩油门没有变化啊！
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他是电磁阀的问题，还是泄露问题？
电磁阀的问题
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嗯，你现在看一下员工，你看一下发动机2000转增压的压力是80几要求的增压要求的增压压力是100的，现在明显就是增压压力不够是吧？同样压力不够嗯，能不能打不开这个电磁阀？
增压压力数据合适，现在就是继续踩油门看看上面开度数据会不会变化呢？
增压压力数据够的。
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开度不变
那就是电磁阀的问题。
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那我换一个试试吧，开钥匙他会动，就是加油不会动！
好的👌
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你有这个电磁阀的针脚图吗？？
我找了圈没有找到电磁阀针脚图，只找到了增压压力传感器线路针脚图。
