首先用工具顶曲轴，确定好一缸上止点，在用专用工具固定好飞轮，再用专用工具卡住凸轮轴。然后链条就随便装就可以了。曲轴皮带轮也是要用专用工具对点的
你好，我是汽车大师专家技师-黄卫标，很高兴为你解答。
你有专用工具吗？
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有
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可有哪里要注意的
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正时图有吗
首先用工具顶曲轴，确定好一缸上止点，在用专用工具固定好飞轮，再用专用工具卡住凸轮轴。然后链条就随便装就可以了。曲轴皮带轮也是要用专用工具对点的
没有正时图的，都是用专用工具固定的！链条没有点的，随便装的。
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VVT轮呢
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换的时候能不能断电
也是随便装的。没有位置的。卡住凸轮轴就可以了。
可以断电。
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好的
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报这个故障码
对，先检查发动机的正时，和vvt轮。
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可是链条问题
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VVT轮怎么看
你先气门室盖拆出来，就可以看到是否有问题了？
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还报了一个氧传感器的故障
先排除正时的故障
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好
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凸轮轴后面的螺丝是不是反的
不要
不是
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那是正常下
对
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在吗
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请教你一个问题
说
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极光报涡轮增压器压力不足
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起步没劲，还换档慢
