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宝马1系
宝马520i n20 f10 驾驶位脚部出热风,没有故障码,已更换过原厂暖风水阀,故障依旧,请求远程诊断
宝马520i n20 f10 驾驶位脚部出热风,没有故障码,已更换过原厂暖风水阀,故障依旧,请求远程诊断
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冯建华
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宝马520i n20 f10 驾驶位脚部出热风,没有故障码,已更换过原厂暖风水阀,故障依旧,请求远程诊断【车型:宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车】 措施:通过数据流分析,暖风水阀处于微开状态;存在热交换器冷却水道不密封现象建议再次更换暖风水阀后试车检查。
2021-07-17 11:38:35
您好!请问您是车主还是维修技师?电脑检测是什么故障码,做过哪些维修?我看到后及时回复您!
你好,
4s
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技师
看一下数据流
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TV不行,
我没有,
向日葵吧,
用哪个远程?
好的,
我先下载
好
蒸发箱温度多少
左右热交换器温度是多少
风量几档?
启动
风量开一半
车辆打着车
好
温度调最高
不开AC
好
稍等下
嗯,
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可以。
电脑激活控制
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我的是2013年10月的宝马116i,在雨天行驶至80码或以上速度时频繁出现自动降速情况,降速到60码或70就又可以踩油门加速了,晴天不会有这种情况出现,跑了很多修理厂包括4S店 电脑故障全部排查过都是没有问题,四个轮子的传感器也查询了 速度读出来的码速是一致的,麻烦帮忙诊断一下问题
总结,有可能就是刹车干燥系统起作用,雨天关了自动雨刮再试试!!再不行可能就是ABS内部故障可能了,升级去4S店
阮江永
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在吗宝马电子手刹清楚完故障手刹可以用 停下后自己开了
这个现象为电子手刹模块损坏导致,建议更换总成,这样避免后续问题出现。
卢礼文
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发动机烧机油需要按照我的描述维修发动机车辆另外的一个问题。根据实际情况,首先要做的是原厂编程升级。
李文东
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你好,我这边有台宝马mini,故障现象是仪表不亮,断电仪表就亮。过一段时间仪表又不亮了。仪表不亮的时候中控屏幕空调大灯都可以正常使用,但中控屏幕上的车辆状态里数据都丢失了。故障代码有很多,都是信息缺失
当时出现故障的时候是组合仪表无通讯,而根据车辆的实际情况,最大的可能性就是组合仪表本身损坏偶发性的故障是无法通过测量来捕捉到故障数据的,推荐解决方案,更换组合仪表。
李文东
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您好,请问下宝马N46B20E发动机正时安装调校有什么的注意的吗?我现在装好了一直报故障。今天又拆开对了两次,装好之后转几圈专用工具也可以对回去
进行清洗电磁阀。并进行调换安装状态,然后试车在不能解决的情况下表示发动机内部的机械机构存在问题。最终可能需要拆卸发动机汽缸盖。对机油的单向阀进行检查处理更换。
李文东
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这个一般是碳罐电磁阀还是燃油泄漏诊断模块
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:故障码提示都是线路,建议先测量线路是否断路短路。建议:先检查线路 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
刘佳
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宝马n13发动机,有时候偶发的怠速就熄火,报这个故障而且挂d档还不行,跳p档不走车,关下钥匙就又可以走了,换过一个这个在别的修理厂,还有哪里的问题,最好能图片试例下,谢谢,修的这种车少不太懂,
先检查供电模块的供电线路,在检查供电模块到电脑之间的线路,都没问题尝试更换电源模块
刘佳
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此车仪表没有亮故障灯,诊断电脑显示此故障码
问诊小结。 车辆虽然是间歇性姑娘在指的是安全气囊电脑内部有问题,可以尝试新操作的解决方案,就是车辆进行动态稳定传感器试运行,也就是横排岭村赶集的匹配匹配完成之后,如果还是会经常出现这个故障,那么就等到车辆最终出现报警的时候更换掉安全气囊电脑,然后进行编程。
李文东
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13款宝马116,车子偶尔会出现自動熄火,然后打不着,有时候等一会能发的起来,故障码报,燃油系统可信度高压过低!车主在别的地方换过汽油泵,但故障码依旧,然后我给他换了高压油泵,但车子开就好又出现,昨晚路上熄火,我过去怎么发都发不起来,今早我过去打算拖车,一下发起来,发不起来时候高压数据流是只有0.3左右,去火车站正常时候高压数据流是7个以上,现在车子好的,无从查起,这该怎么办!
根据你的描述和测量结果有可能是发动机模块有问题导致的。建议是找修电脑的检查一下看看怎么样。
陈立
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老师,量了一下涡轮辅助电机三根线的电后,现在车打不着火了,报DSC的故障
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:当前dme 没通讯建议检查dme 通讯条件 以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
邱晓强
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