发动机电脑不通讯，启动不着车，检查发动机电脑板的供电搭铁是否正常，通讯线到诊断插头是否正常
转速信号有没有嘛
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电脑进不去
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量曲轴位置传感器 信号线 启动后有调变
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发动机系统进不去
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曲轴位置传感器一供电 一打铁。信号也有
发动机电脑系统进不去
其他系统能不能进
发动机防盗启动没有
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其他系统可以
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仪表没显示有防盗哎
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这个老君威有没有防盗怎么看的
等一下
看一下诊断插头2号脚电压多少
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0.4V
拔了发动机电脑插头，测量对地阻值
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还是量2号角吗
嗯
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没有诅值
发动机电脑电源搭铁都正常的话，发动机电脑坏了
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针脚定义图有没有
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我量一下
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另总线控制的吗
诊断k线是单线
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昨天弄了一下 能启动。 过了一会再启动 又启动不了啦
配合上面电路图找
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没有定义嘛
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好
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知道了
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我找找
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能帮我看一下
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总共几根供电几根打铁吗
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很有可能供电有问题 昨天动了一下保险丝盒子 就能启动了
电源搭铁线
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19没有供电
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紫色的
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19只有5V
启动的时候有电
5伏就不对了
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在来确定一下
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启动时有12V
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不启动
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5v
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对不对
启动有12伏嘛
常电！点火电源都有，搭铁正常，串行数据通讯线电压只有0.4伏，说明电脑板没有输出
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启动有12V
有12伏那电源是没问题的
用功率试灯测试的嘛
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我不确定是不是我电脑进不去
一定要用功率试灯测试
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我不确定是不是我电脑进不去
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是的
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虚结
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是的
你怕是你解码器的原因进不去？
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万用表试过了。在用si灯
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对
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正常2号应该是几ｖ
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10ｖ吗
2号脚，连着很多模块，其他模块都能进，唯独发动机电脑进不去，可以用Eobd模式测试一下看看能不能进
其他模块有没有通讯故障码
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没有关于通讯的
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Eobd是什么
431/道通，诊断里面不是有一个Eobd吗
总之发动机电脑，电源搭铁线没有问题，k线到诊断插头没有问题，换个诊断设备也不行，基本上可以判断电脑板了
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19号。启动没有12v
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只有6v
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这个19号到哪的
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我测一下电线电阻
那你就检查线路了，到保险盒线路
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单线
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我直接跳一根试一下行不行
你试一下嘛
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你帮我看一下 到哪的
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我测一下
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跳一根线
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能发动了
