最重要的目的就是跟输入轴接触的多就行了，否则接触的短，然后另外会磨损我们的飞轮内测。凸起多的朝外，如果两边是一致的带标记的朝外。这是适合所有车型的方法，就跟轮胎螺丝一样。你会拆卸奥拓的，奥迪的就不会了吗？他们只是说是螺丝不一样而已，大小不一样，但是方法一样。灵学活用。
您好，多大排量？哪一年的?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
哪一年的车型？
拍给你
怎么离合器片怎么安装
你是想问一下那个反正是吧。
飞轮面拍一下压盘的面拍一下。
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老师
先帮我看一下
老师
人嘞
帮我看一下
你离合片地上放的那个已经不能用了，需要换掉。
现在是问反正是吗？是这个意思吗
装的话需要对那个孔
这个片给那个飞轮跟压盘，那需要同心才可以，如果不同心你对不正的话，你装变速箱的时候装不上去。
我已经安装上去了
我的意思是
这个离合器片
正反怎么安装
老师
稍微平面一点的朝向飞轮侧突起的靠外。
这样子啊?
嗯是的
这个车我已经是这样安装的吖
😂😂😂
有字的
往哪一边
放地上看高低。
这个车他这个不一样
这个有字的是底的
没有字是高的
老师
放到地上低的那一面朝里高的那一面朝外。
就是有凸起的朝外。
它两边不一样的一面凸起高一面凸起低看不出来吗？
把凸起高的那一侧朝外朝向我们的这个分离轴承那一端。
要不然离合器片上面的金属弹簧区域老早就磨到这个飞轮的内壁了。
这个
不会
大哥
按照我上面说的那个方法装就可以了。
😂😂😂
他这个
跟别的车不一样
有没有资料
大哥
😂
没有资料。装这东西需要什么资料啊？
装个轮胎就跟装轮胎一样，那么简单的东西需要什么资料。
人机4s说的跟你这个向反
我都不知道怎么搞了
问一下
老兄
最重要的目的就是跟输入轴接触的多就行了，否则接触的短，然后另外会磨损我们的飞轮内测。凸起多的朝外能听懂不？
装上去之后中间的那个花键向外面突出多的就是朝外的，能听懂不？
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我跟你说让你放到地面上的那个能不能听懂？装上去之后那个中间的花键是不一样的，是靠里或者是靠外让它靠外。
当片磨到一定程度的时候，如果你装反的话，它就容易磨到里面的弹簧。
现在新的时候肯定是接触不到知道吗？
怎么说那么多理解不了啥意思吗，我上面跟你说能摸到里面的，只是给你打个比方，就是这个意思，让你明白所有的都是这样去装配的。就是教你的安装方法。
打个比方奥拓的轮胎螺丝会卸了，奥迪的螺丝就不会卸了。然后你说奥迪的螺丝大需要个专用工具。本质上有区别吗？说那个是螺丝帽，这个是个螺丝。他最终都是要轮胎轮毂凸起的朝外呀，你不可能翻过把将轮胎轮毂翻过来装了！
不知道你装的对不对的话。装进去之后，你看哪个花键上外面突出的多就装对了。
