你好,根据你描述的问题为你解答的话,你这款车怠速熄火,然后再启动困难,这个首先要检查一下燃油压力是否正常,把燃油压力用燃油表检查一下,低压燃油,要的话,压力会再五公斤以上,如果压力偏低的话,更换燃油泵,更换燃油泵换会一起更换掉,另外就是曲轴位置传感器可能存在问题,曲轴位置传感器在发动机热的时候会导致性能下降,引起启动不起来。燃油压力检查一下,另外就是曲轴位置传感器。
你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
你好
你好根据你描述的问题的话这个你有没有做过维修和检查发动机有没有故障代码?
出现34天
只有一个故障码
怠速个十几二十分钟。然后熄火
再启动就打不着。等个几分钟就可以启动了
这个不需要管他这个和熄火是没有多大关系的
这个我建议你把曲轴位置传感器更换一个
像你这个故障的话多数为曲轴传感器还有燃油压力这方面排查一下
他熄火时间也不固定
你这个发动机是三代发动机还是二代发动机
最长一次怠速俩小时熄火了
三代
18迈腾
20w公里
燃油压力可以读数据流读出来吗
现在已经行驶了20万公里了吗?
对
燃油压力只能读出高压压力
低压是读不出来的低压只能用,燃油压力表测量
像你这个车的话行驶了20多万公里个人建议首先把曲轴位置更换一个然后就是燃油压力测量一下低压燃油压力如果燃油压力偏低再启动不起来的时候把燃油测量一下
这个你可以先测量一下低压燃油泵这个只能看出高压
以您的经验一般就这俩个原因的机会比较大是吗
以我的经验的话这两个曲轴位置传感器的问题大一点,但是燃油压力也要测量一下
曲轴位置传感器有俩个吗这个车
可以通过什么办法来检测传感器的好坏呢
二代的事只有一个维修的比较多一点,现在的话这个你要检查一下是不是两个
通过什么方法的话这个只能进行更换,或者你把线路测量一下
好的。我先试一下
我还有一个疑问。就是位置传感器坏了。不是应该直接没用了。为什么还可以怠速这么久?
好
他这个曲位传感器如果损坏的他不是损坏他可能是性能下降了导致车子热了以后受温度过高引起的问题,能带你吃凉了以后它这个性能故障又恢复过来了
熄火了。油压瞬间从1200掉到400
高压
那你这个有点血压的情况压力有点存在泄压的情况
就这两个问题一个燃油压力一个曲位传感器你可以让燃油表啊表扬一下燃油压力以前测一下测量一下低压燃油压力
现在打不着。我点火油压高压就保持400多
420 430的样子。高压
他压力都会下降的但是不能还能同时下降这么大所以说你可以按照我给你讲的先测量一下低压管燃油压力是多少在不好启动的时候
低压6.25bar
这个数据流不准的你需要接上燃油表测量一下燃油表是最准的数据流的有时候失准
按照正常的话六公斤是正常的需要把燃油表接上去看一下再启动不起来的时候压力是多少
这个也可能时好时坏的?
汽油泵
有可能的,他这个是带燃油模块的上面还有一个模块