2010年2.4凯美瑞，发动机故障灯亮，故障码P0016，曲轴位置凸轮轴位置相互关系（缸组1传感器A）
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杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2021-12-28 14:55:50

你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。

您好！师傅！车辆有做过检查及维修吗？有没有更换过什么配件及处理呢？麻烦把车辆的整个维修过程说一下。...请您提供一下信息: 1告知您是车主还是技师?2，故障车大致里程和车辆名牌。 3，该车的故障现象和维修情况。本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。

车辆正时有更换过吗

二手车，维修过什么不知道，到我这里就读出该故障码，可以清除，开几公里后重新点亮

先看一下提前角度数据

怠速9度

正常正负±5

怠速

建议先排除正时链条。检查一下机油压力

这个我知道，9度也应该算是正常的

VVT电磁阀的工作电压在多少范围

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这个我知道，我想知道VVT电磁阀的工作电压如何变化，现在我测量是没有变化，只有0.8V

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我加到2000转电压也没有变化

转速保持

用试灯

好！我试试

接上试灯，打开钥匙就点亮了

在吗

那种试灯

灯泡

照片

按道理是无法点亮的啊

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不管加速到多少转亮度都没有任何变化

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0.8V，不管加多大转速都没有变化

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我就是插着插头测量的

只有进气可变

2010年2.4凯美瑞

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按道理∨∨T电磁阀的电压是着发动机的转速而变化的，现在是没有变化

有没有示波器

没有示波器

我刚测量了，电磁阀线到电脑板没问题

电磁阀是根据占空比来调节的吧

嗯嗯是的

但是现在没有随着发动机的转而有所变化应该是不对的，你帮分析下什么原因

故障码可以清除，但行驶一会又点亮

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我认为和正时应该没有关系，应该是V∨T电磁阀控制这里照成这个故障，你帮分析下

示波器我这里找不到

占空比的范围是多少

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占空比信号怎样才是对的

VVT电磁阀调节不了是不是也出这个故障码

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是啊，现在电压没有变化，说明电磁阀没法调节正时角度

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和转速传感器有没有关朕

但是现在一打开电门试灯就点亮了，这应该是不对的吧

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你电脑读一下凸轮轴电磁阀的电压数据看看

这款车读不了电磁阀数据

那电压没有随着发动机转速而变化是什么情况

你要多试试。电压应该是问题不大的

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现在示波器我这里找不到

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