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宝马N20报混合气调节，混合气过浓

宝马N20报混合气调节，混合气过浓
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#宝马油电混合# #宝马混动# #插电混合和油电混合区别# #油电混合# #油电混合与插电混合的区别# #混合动力# #混合喷射# #混合器# #混合比# #混合气#
屈新
4.8
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已服务车主
2121
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
从这个车的氧传感器数据流上面分析，这个车确实混合气过浓，但是后氧的数据偏小，与实际理论值相差很大，所以建议先拔掉后氧看看，如果还有问题的话，那就建议检查空气流量计，三元催化，碳罐电磁阀，还有气门盖以及进气系统是否有漏气的地方，更换喷油嘴并匹配。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-郭佑忠，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
打开机油盖闻闻
mechanic_avatar
有汽油味吗
mechanic_avatar
你好师傅
mechanic_avatar
我闻着没有啊
mechanic_avatar
氧传感器数据流发我
mechanic_avatar
稍等
mechanic_avatar
视频暂不支持播放
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现在车不抖了
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出去跑一圈，都抖
小贴士：该回复还有
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根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还要检查一下汽油压力是否正常。
陈立
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12998
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您好，根据故障描述和沟通，汽缸列1混合气稀，汽缸列2混合气数据流显示偏浓。 通过断开氧传感器插头测试发现抖动消失，建议重点检查进气系统是否漏气，喷油器密封性是否正常。如果以上检查无异常。建议更换氧传感器测试，祝工作顺利！
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