老天籁2.3发动机烧机油，行驶无力，抖动，大修更换火花塞后135缸三元催化发红、发动机抖动，用431断缸判定1缸缺火，拔掉1缸喷油嘴后三元催化不发红！对换1-2缸火花塞喷油嘴点火模块后依旧！测量缸压正常，组装发动机时再三确认过正时应该不会有问题！1缸气门间隙冷态下排气:0.22 0.22 进气:0.25 0.25 正常气门间隙:排气0.33 进气0.30大师中的大神帮忙分析一下！准备抬发动机换气门顶筒了！请赐教！想问一下气门间隙过小！（相差1.1）会导致缺火排气管发红吗？有没有遇到过
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陆周

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-09 17:51:36

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你好如果确定正时没有问题需要检查缸压气门间隙

mechanic_avatar

大师你好！我已经检查过缸压以及气门间隙了！气门间隙数据上面有说！您帮我分析分析！

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天籁2.5 11年更换火花塞、气门室盖垫后。行驶一周发动机抖动。检测故障为1缸失火。

根据用户描述！原先不是2缸的么对调点火线圈后才一直一缸说明点火线圈应该是有问题，这个车是靠爆震传感器检测缺火的如果缺火数据过大也有可能会把其他覆盖掉，其次建议可以先把火花塞先清洗干净，启动车辆久一点检查所有的火花塞是不是燃烧得一样，

陆有寨

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连接诊断电脑，报多缸失火，查看数据流，显示3，4缸失火。说明检测到此缸工作不好。应重点检查此缸火花塞，点火线圈，喷油嘴雾化，及缸压。可以和其它缸兑换的方式，排除工作不良的配件。还可以拆掉火花塞，检查火花塞燃烧情况，判断可燃混合气情况，进一步确定喷油嘴雾化。

祖田利

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天籁2011 油耗超高，300元92号汽油，跑220公里，将近1.4元，平时没有高峰期出行，中午十一点出来，凌晨一点左右回家。发动机亮灯，P0171 空燃比过稀，缸组1 氧传感器已更换，进气电磁阀已更换，喷油嘴，节气门已经清洗，发动机有烧机油，火花塞没换，拿出来看下是黑色的，估计发动机有积碳，整体感觉没力，提速慢。油耗超级高。

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陈启前

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你好，我是修车的，一个天籁2.3的换完火花塞，发动机抖，是不是高压线插错了，拆了进气支管，换的火花塞，里面是13缸的插头插反了，一个短的线，一个中等的线，到底短线插1缸，还是中等线插一缸

三元催化转化器堵塞造成混合气排气不畅，影响氧传感器的反馈信号，造成发动机抖动，提速不畅，排气管烧红的问题，建议更换掉三元催化器

杨奇韦

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05年天籁2.3的发动机行使19万公里，前几天出现哒哒响的声音，有时候消失，怠速一会又有，发动机感觉缺缸，抖动，断缸测试都工作，拆火花塞是新的没问题，就是都是比较湿，进气道里机碳多也是湿的，哪位师傅帮指点一下，谢谢

建议通过测量燃油压力、气缸压力来判断发动机缺缸的原因，通过检查机油泵滤网是不是过脏，来确实发动机异响！因为滤网过脏影响机油压力，机油压力过低，就会造成气门或者链条异响！

倪洪锋

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天簌2.3发动机抖动，有明显缺缸现象，但火花塞，缸压，油压，点火线圈正常，天故障码，求师傅们给点意见

你好，检查一下气门位置是不是积碳太多？这个需要用专用的设备用内窥镜进行检查。然后检查一下进气支管真空管路是否有漏气的现象，检查一下车辆的三元催化器是否有堵塞的现象。

高长振

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1、3缸的点火线圈插头容易被插错，先进行调换，如果还不行，检查这两缸和点火线路和电脑版。

高龙

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13款日产天籁2.0，大保养换了火花塞，洗节气门，洗三元，换机油机滤空滤，过了1个礼拜，汽车怠速的时候或行驶时会间歇性出现抖动，修理店故障检测说我的车是四缸失火，需要换点火线圈，请专家帮我分析一下！

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崔又中

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10年天籁V62.5发动机，大修后报P0300，多缸失火，点火线圈，火花塞都检查了，故障依旧，缸压7个

你好，这个情况需要详细的检查发动机缸压是否不足而造成的这个135缸失火的问题了，是否VVT齿轮出问题而造成的这边缸组有失火现象的了，这些都需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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路虎V8发动机，报四六缸失火，空气流量，三元催化，启动时检测到失火

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，发动机失火问题需要进行常规检查有进气漏气，火花塞，点火线圈，气缸压力，油嘴问题，三元催化效率过低，是三元催化器问题，可以尝试清洗测试效果

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