根据用户描述!原先不是2缸的么对调点火线圈后才一直一缸说明点火线圈应该是有问题,这个车是靠爆震传感器检测缺火的如果缺火数据过大也有可能会把其他覆盖掉,其次建议可以先把火花塞先清洗干净,启动车辆久一点检查所有的火花塞是不是燃烧得一样,
你好,我是汽车大师专家技师-陆有寨,很高兴为你解答。
你好!缺火的次数大么
调换了喷油嘴,高压包,火花塞
能不能感觉到一次一冲一冲的
对对
怠速都抖
你调换了还是一缸缺火?
原来是2缸,够了把2缸的高压包调到1缸。现在就变成1缸失火。又把3缸的高压包调到1缸,也是失火
现在都是1缸失火
那你把点火线圈换了么
还有你有没有检查有没有漏气的
这个车公里数应该也比较多把
刹车真空有0.057左右
16万
你最好用化清剂检查,数据看不出什么的
也怀疑过进气漏气,用泡沫检测也没见吸进去
喷化清剂进去?
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其次你原先不是2缸的么对调点火线圈后才一直一缸说明点火线圈应该是有问题,这个车是靠爆震传感器检测缺火的如果缺火数据过大也有可能会把其他覆盖掉
用EOBD检测的故障码如图
其他两个不影响
点火线圈,又把3缸的调到1缸。也是1缸失火
你理解我后面说的么?如果缺火数据过大他会把其他覆盖掉的
插上旧的火花塞到1缸的点火线圈上也有点火
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那我先洗下火花塞
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还要你刚压和油压有没有给他检查过的
油压3左右
不要看数据流,数据流是整体的,刚才我说的浓是单独一个气缸的
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你整体稀应该也是在范围之内的拔
嗯