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奇瑞A3
10款奇瑞A3改款每次停车停在半坡上几小时后。就无法启动，出现以下故障码

10款奇瑞A3改款每次停车停在半坡上几小时后。就无法启动，出现以下故障码
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张孟伦
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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分析:建议更换正时链条，需要整套更换，以免返工。
mechanic_avatar
你好！正时检查了吗？
mechanic_avatar
还没有
mechanic_avatar
这个情况也经是第二次了
mechanic_avatar
上次也是对的正时之后就好了
mechanic_avatar
我想知道这是什么原因导致的
mechanic_avatar
张紧器不好。
mechanic_avatar
是通病
mechanic_avatar
需要更换吗
mechanic_avatar
最好是一整套正时换，不然还会返工。
mechanic_avatar
好的谢谢
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你好，老师，新情况反馈。前几天咨询过几次，奇瑞A3 Dvvt,报p0340或者p0341故障码，熄火几分钟后自动消失，再次启动无故障码，行驶一段路程会再次出现【车型：奇瑞A3 2010款 改款两厢 1.6L 手动进取型】
现在正时已经错了，你是一定要拆了。但是拆之前的话，你把那个系统油压给确认好。同时就是我们曲轴的那个齿轮转圈了。
于永洋
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刘涛涛
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我的车是2011款三厢奇瑞A3，排量1.6。手动档 现在跑了8万公里了，对过两次正时，以前有打火延迟的现象有一年多了，我以为是燃油泵的事，昨天更换了一个燃油泵，今天再打火，确怎也启动不了，请问这是哪里出了故障？谢谢了
不能着车的原因有很多，根据您的描述这个情况，一般原因是证实错位，气门顶了，或者燃油压力不足造成的，需要就车检查才能确定故障部位，最好调取故障码，读取数据流，检查发动机真空度，使用气缸压力表检查气缸压力，最后确定故障范围，修理发动机。
陈爱军
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偶发怠速时发动机转速过高，未开空调压缩机状态下，大概最高能到每分钟1300-1400转。出现过一次发动机黄灯警告，经汽修店查询故障码就是怠速转速过高。维修时更换了废气阀、节气门，依然没有好。 检查后未处理的问题有，启动后发电机电压有时到15v 奇瑞a3 dvvt1.6排量 2010改款
这种故障你最好是4S店去进行维修 招最专业的人员帮你检查
李渊
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮，转速表为0的情况，靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮，重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动，用了好大力才搬动停到路边，熄火点火故障依旧，方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火，故障灯不亮了，方向盘很轻，但才开2分钟又出现故障灯亮，方向盘搬不动情况。经测试，车熄火2小时候启动一切正常，但开不到10分钟，故障灯又亮，车速慢下来后方向搬不动，但在车速较快时即使故障灯亮，方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘，故障灯亮的时候，转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯，ESP灯，发动机故障灯，发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码，U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常，开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题？ 由于ISS灯在闪，没照到，又补了一张图。
你好，按照你上面的描述，首先那么多故障灯，如果都亮的话，那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障，当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下，比如说发动机里面有没有故障，aBS里面有没有故障，包括侧身里面有没有故障，全部可以做一下扫描，看看抱出来的故障码是什么，有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话，也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话，那么就会没有助力车辆熄火状态的时候，这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话，车辆必须着车，然后的话才有助力，如果配备的是电子助力转向的话，这个是必须是点火钥匙打开，供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候，一定要确认车辆是不是灭了，如果车辆没有灭，一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码，以及出现故障的时候，测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况，来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
于永洋
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动，2010年上路，现在66000公里。最近在几次行车途中都发生过ESP灯持续闪烁10-30秒左右，ESP灯闪烁期间，感觉油门大小被限制，踩踏油门无反应，经常发生在在上坡加速阶段，平路加速也有较少发生，一般都是时速40公里的时候发生，速度只要上了80就从来不会出现，只要ESP灯闪烁停止，车子就又恢复了正常。去维修点检测，该故障发生期间四轮车速无异常，读取故障码为0xF00100（控制模块非正常关闭），请问各位大师，这究竟是怎么回事啊？谢谢！
戴海洋
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动，2010年上路，现在66000公里。最近在几次行车途中都发生过ESP灯持续闪烁10-30秒左右，ESP灯闪烁期间，感觉油门大小被限制，踩踏油门无反应，经常发生在在上坡加速阶段，平路加速也有较少发生，一般都是时速40公里的时候发生，速度只要上了80就从来不会出现，只要ESP灯闪烁停止，车子就又恢复了正常。去维修点检测，该故障发生期间四轮车速无异常，读取故障码为0xF00100（控制模块非正常关闭），请问各位大师，这究竟是怎么回事啊？
王廷强
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汽车开一段时间怠速高,而且熄火后打不着。打火声音正常，就是启动不了。阁两三分钟启动一次大概半小时可以启动，但是怠速高。 夏天频繁出现，冬天就一点问题没有。 夏天时候车正常开半小时左右就会出现怠速高，1500-2000转左右，而且这个时候如果在等红灯时候控制不好就会熄火，一旦熄火就打不着火。 如果开20分钟以内停车，等在想用车的时候也打不着火。找了好几家店，都找不到原因，4S也无法确定。 最后我的车型是10年的奇瑞A3
这种情况，发动机怠速高的问题，一般是由于节气门传感器信号故障，或者是，进气压力传感器信号故障，都会引起的，具体需要读取一下数据流，查看传感器信号，如果传感器损坏，需要及时更换。启动困难，建议重点检查一下汽油压力，如果油压过低，需要检查油泵是否损坏，汽油滤芯是否堵塞，油压调节器是否损坏，这些都会引起的，还要检查曲轴位置，传感器信号，插头，线路有无松动，或者接触不良，传感器有损坏，需要及时更换。
钟丽
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我的车子是2010款的奇瑞A3三厢的，之前是因为ABS传感器损坏，在家门口一个小修理厂修的，他们在确定故障时把两边的传感器倒了一下，期间拆过电瓶，确定完故障后电脑检测又出现一个转向盘的故障，好像还需要校准什么的，我也不知道，修理工说他们弄不了，说如果不校准不能跑，求大师讲解
张宏光
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问: 奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动，2010年上路，现在63000公里。自从换了右前轮轴承开始，行车途中ESP灯经常性时不时的闪烁，持续时间10秒左右，发生的频率大概是每5公里就有1次，只要ESP灯一开始闪烁，瞬间感觉加油无力，就好像踩了刹车的感觉，只要ESP灯闪烁停止，车子就又恢复了正常。请问各位师傅这是什么原因啊？
赵聚波
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