对于科鲁兹混合气浓的原因很多,经过我的讲解,一步步的排除能引起该故障的原因,最后锁定是空气流量传感器损坏导致的混合气浓,而该车坏的比较多,便宜的配件不能用,导致维修工误判,最后只能换原车的解决问题。
你好,我是汽车大师金牌技师-荆忠伟,很高兴为你解答。
对于这个故障都维修了什么
空气流量计换过
怕个空气流量传感器的数据流
要热车,怠速,不开空调时的数据流
在拍一个长期燃油修正的数据流
汽油泵压力测了吗
怠了一会,现在负26了
你看一下碳罐电磁阀有没有长通
没有试过了,也换过新的
试过不会直通
打着车,你看一下机油盖容易打开吗?
好开
不过盖下有往下吸的气压
汽油压力测这个口对的吧
你把气门室盖通向节气门的管子拔掉,堵住节气门那头
然后呢
看一下长期燃油修正的值能不能下来
差一多
差不多
热车怠速不开空调,空气流量传感器的数据流拍个图片发过来
长期会不会往下降
不动
加速就变了
你把碳罐电磁阀通向进气管的管子拔掉,然后堵上,看这个长期的能不能下来
不变
着一会儿,会不会降下来
刚刚出去了下现在又负的28
碳罐电磁阀一直堵住还是一样降不下来
你看一下实际的进气量和计算的进气量错的多不多
空气流量传感器换的多少钱啊
实际的进气量和计算的进气量错的多不多怎么看
用电脑看数据流
换的空气流量传感器是原车的吗
正厂的
多少钱
一百二
原车的在260左右,你那是副厂的
你是说空气流量传感器问题
拆车的可以嘛
手动挡的和自动档一样用吧
一样用,最好看一下数据流
看了下手动档不一样的
我问下,空气流量传感器可能性大不大,因为原厂的不给退的
可能性很大,我正在修的科鲁兹就是这个情况
我修的也是混合气浓
你如果想确定,就拍个空气流量传感器的数据流
你的好了没
好了
换的空气流量传感器
应该是坏了,我刚才看了,我的是2克左右每秒
数据流跟我的都差不多嘛
就是说正常值是2克左右是吧
你拍个你的数据流我看一下,拍个理论的进气量和实际的进气量
我没看到理论的和实际的
你的电脑能不能看实际的进气量和理论进气量这两个数据流啊!